Zur Vereinheitlichung der multiplexed Communication Systems unterhalb des CAN-Busses haben BMW, DaimlerChrysler, Volvo und VW sowie Freescale und Volcano im Jahre 1998 die Idee geboren, einen einheitlichen Netzwerkstandard, den LIN-Bus, für den Komfortbereich zu entwickeln und zu standardisieren.

Ziel des Seminars:
Local Interconnect Network, kurz LIN, wurde als Subbus unterhalb der CAN-Systeme konzipiert. Er hat sich relativ schnell als weltweiter Standard für die Vernetzung von intelligenten Sensoren und Aktoren mit elektronischen Steuereinheiten (ECU) durchgesetzt.

Das Seminar ordnet den LIN-Bus in die automobile Kommunikationsarchitektur ein, stellt die Teile der Spezifikation, das Protokoll, die Bitübertragungsschicht sowie den Systementwurf vor. Die Teilnehmer sollen befähigt werden, die Technologie zu bewerten und zu nutzen.

Inhalt des Seminars:
> Einordnung von LIN in die Automobilkommunikation
> LIN-Protokoll
> Netzwerkmanagement
> Bitübertragungsschicht
> LIN Hardware
> Transport Layer, Node Configuration, Diagnose
> Grundlagen der Conformance Tests
> Slave Node Position Detection (SNPD)
> Applikation Programm Interface (API)
> J2602
> Systementwurf
> Workshop zur LDF-Erstellung
> Workshop zur Analyse der Bitübertragungsschicht
> Workshop zum Conformance Test Layer 2

Referent:
Prof. Dr.-Ing. A. Grzemba
Hochschule für Angewandte Wissenschaften, Fakultät Elektro- und Medientechnik, Deggendorf

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