--- title: "7. Brückenkolloquium: 29. + 30. Sep. 2026" url: "https://www.tae.de/weiterbildung/bauwesen/konstruktiver-ingenieurbau/brueckenkolloquium/" description: "Erfahren Sie mehr über Bau, Instandhaltung und Betrieb von Brücken am 29. + 30. Sep. 2026 an der TAE in Ostfildern + online!" image: "https://www.tae.de/_assets/cf7b9e929dc16279bbae7f6de48311fe/Assets/Images/OgImageTaeFocus-2026.png" date: 2026-09-29 course_identifier: 50035 course_type: KO course_state: buchbar course_delivery_type: Flex (Präsenz oder Online) course_duration: 2 Tage course_price_eur: 820.00 course_departments: - Bauwesen - "Sicherheit & Arbeitsschutz" course_categories: - Konstruktiver Ingenieurbau - "Bautenschutz & Bausanierung" - Sachverständigenwesen - KRITIS next_event_end: 2026-09-30 next_event_location: Technische Akademie Esslingen upcoming_dates: - 2026-09-29 bis 2026-09-30, Technische Akademie Esslingen course_speakers: - Dr.-Ing. Matthias Müller, Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen --- # 7. Brückenkolloquium: 29. + 30. Sep. 2026 - Fachtagung über Beurteilung, Instandsetzung, Ertüchtigung und Ersatz von Brücken ---------------------------------------------------------------------------------- 7. Brückenkolloquium ====================== Das Brückenkolloquium der TAE hat sich als etabliertes Fachformat für den Austausch zu aktuellen Herausforderungen im Brückenbau bewährt. Mit seiner praxisnahen Ausrichtung und der fachlichen Breite der Beiträge erfährt die Tagung im Markt eine hohe und kontinuierlich wachsende Akzeptanz. Im Mittelpunkt stehen tragfähige Lösungen für Erhaltung, Instandsetzung, Ertüchtigung, Ersatzneubau und Betrieb von Brückenbauwerken. Die Tagung bringt Fachleute aus Forschung, Planung, Ausführung, Verwaltung und Bauwerksbetrieb zusammen. Diskutiert werden neue Methoden, Verfahren, Baustoffe und digitale Werkzeuge für den Umgang mit alternden Bestandsbauwerken sowie für den Neu- und Ersatzbau im bestehenden Verkehrsnetz. Der Fokus liegt auf anwendungsnahen Beiträgen mit hoher Relevanz für den Brückenbestand. **Zielgruppen** Die Fachtagung richtet sich an Ingenieure in Entwurfs- und Planungsbüros, Bauunternehmen, Bauverwaltungen, Behörden, Forschungseinrichtungen und Institutionen, Bauleiter, Bausachverständige, Fach- und Führungskräfte im Baugewerbe und in der Bauindustrie, Bauwerkseigentümer und -betreiber, Baustoffhersteller sowie Anbieter von Verfahren zum Lebenszyklusmanagement, zur Bauwerksdiagnose, Bauwerksüberwachung, Instandsetzung, Ertüchtigung und Digitalisierung im Brückenbau. Besonders relevant ist das Brückenkolloquium für alle, die sich mit Bestandsbrücken, Nachrechnung, Monitoring, Ersatzneubau, digitalen Methoden und innovativen Ertüchtigungsstrategien befassen. ![](https://www.tae.de/fileadmin/_processed_/9/f/csm_Martin_Classen_2025_M_Wother-1_bcc5fc7a2d.jpg) > *Das Brückenkolloquium verbindet Forschung, Planung und Praxis auf besonders wirksame Weise. Angesichts eines alternden Bestands gewinnen datenbasierte Zustandsbewertung und kontinuierliches Monitoring zunehmend an Bedeutung, um fundierte und wirtschaftliche Entscheidungen zu treffen. Ich engagiere mich, weil hier Innovationen in Analyse, Erhalt und Ertüchtigung direkt in die Anwendung überführt werden.* Univ.-Prof. Dr.-Ing. Martin Claßen, Leiter des Instituts für Massivbau (IMB) der RWTH Aachen University sowie Mitglied des Programmausschusses des Brückenkolloquiums ### Themen der Fachtagung Plattform für intensiven Wissensaustausch ------------------------------------------- Für das 7. Brückenkolloquium ist ein breit angelegtes Vortragsprogramm mit rund 70 Plenar- und Fachvorträgen in parallelen Fachsessions vorgesehen. Thematisch spannt das Programm den Bogen von Spannungsrisskorrosion, faseroptischer Messtechnik und UHFB über digitale Planung, modulare Bauprozesse und Verkehrseinwirkungen bis hin zu Betreiberstrategien und KI-gestützter Bauwerksprüfung. Ergänzt wird das Programm durch einen parallel laufenden Workshop zur digitalen Bauwerksprüfung. **Erhaltung und Restnutzungsdauerverlängerung von Brückenbauwerken** Spannungsrisskorrosion, Nachrechnung und Bewertung Monitoring, Diagnostik und messtechnische Zustandsbewertung Risikobasierte Erhaltungsentscheidungen und Restnutzungsdauer **Ersatzneubau und Bauprozesse** Modulares Bauen, Vorfertigung und serielle Systeme Schnelle Bauverfahren und Bauzeitverkürzung unter Verkehr Verschub, Logistik und Bauprozessinnovation **Nachhaltigkeit und ressourcenschonende Bauweisen** Holz- und Holz-Beton-Verbundbrücken Dauerhafte und materialeffiziente Konstruktionslösungen Ressourcenschonung, Robustheit und Verfügbarkeit **Innovative Baustoffe und Ertüchtigungsverfahren** UHFB in Instandsetzung, Verstärkung und Bemessung Verbundfugen, Dauerhaftigkeit und Qualitätssicherung Textilbeton, CFK und weitere Spezialverfahren **Digitale Methoden: BIM und digitale Zwillinge** BIM-gestützte Planung und Ausschreibung Automatisierte Modellierung und as-is-Modelle Digitale Zwillinge für Bauwerkserhaltung und Betrieb **Digitale Innovationen in Inspektion und Überwachung** Faseroptische Sensorik und Echtzeit-Monitoring KI-gestützte Zustandsbewertung und Schadenserkennung Digitale Bauwerksprüfung und datenbasierte Entscheidungsunterstützung **Betreiberstrategien und Lebenszyklusmanagement** Key Performance Indicators für Bestandsbrücken Prädiktive Erhaltungsstrategien und Portfoliobetrachtung Datenbasierte Priorisierung von Maßnahmen **Regelwerke, Nachweise und besondere Fachthemen** Verkehrseinwirkungen und Nachweisfragen Stahl- und Verbundbrücken im Bestand Spezialthemen zu Erhaltung, Materialverhalten und Bauwerksdiagnose ![](https://www.tae.de/fileadmin/_processed_/1/a/csm_Inhalte_Fachtagung_047bf4c2b5.jpg) ### Jetzt anmelden Informationen für Teilnehmer ------------------------------ Die Tagung wird im hybriden **Flex-Format** durchgeführt. Sie können wählen, ob Sie **vor Ort** teilnehmen oder die Vorträge **live online** streamen. Hier finden Sie alle relevanten organisatorischen Informationen für Ihre Teilnahme. Informieren Sie sich über Buchungskonditionen, Unterbringungs- und Anreisemöglichkeiten. Die Tagung wird gemäß der Weiterbildungsordnung von der Ingenieurkammer Baden-Württemberg, der Ingenieurkammer Bau Nordrhein-Westfalen und der Bayrischen Ingenieurekammer-Bau anerkannt. ![](https://www.tae.de/fileadmin/_processed_/5/a/csm_Organisatorische_Infos_326d0eec72.jpg) ### Relevanz der Fachtagung Brücken erhalten, ertüchtigen und zukunftsfähig betreiben ----------------------------------------------------------- Viele Brückenbauwerke in Deutschland erreichen ein Alter, in dem Erhaltung, Verstärkung, Ersatzneubau und Betriebsstrategien neu bewertet werden müssen. Gleichzeitig steigen die Anforderungen an Verfügbarkeit, Nachweisführung, Bauprozesse, Dauerhaftigkeit und Ressourceneffizienz. Genau hier setzt das Brückenkolloquium an. Die Tagung greift die Fragen auf, die viele Akteure im Brückenwesen derzeit besonders beschäftigen: den sicheren und wirtschaftlichen Umgang mit dem alternden Bestand, belastbare Entscheidungen zu Erhaltung, Ertüchtigung und Ersatzneubau sowie den praxistauglichen Einsatz neuer Baustoffe, Bauverfahren und digitaler Methoden. Mit Beiträgen aus Forschung, Verwaltung, Ingenieurbüros, Bauunternehmen und Bauwerksbetrieb schafft die Tagung dafür einen fachlich fundierten und anwendungsnahen Rahmen. Das Programm bündelt zentrale Themen des Brückenbaus: von Spannungsrisskorrosion, Monitoring und Nachrechnung über modulare Ersatzneubauten und UHFB-Ertüchtigung bis hin zu BIM, digitalen Zwillingen, KI-gestützter Bauwerksprüfung und datenbasiertem Erhaltungsmanagement. Damit bietet die Tagung einen kompakten Überblick über aktuelle Entwicklungen und konkrete Lösungsansätze für Bestands- und Neubauaufgaben. Deshalb lohnt sich die Teilnahme am Brückenkolloquium: - Gewinnen Sie Einblicke in neue Entwicklungen, Verfahren und digitale Methoden - Diskutieren Sie konkrete Lösungsansätze aus Forschung, Verwaltung, Planung und Praxis - Nutzen Sie den persönlichen Austausch zu Erhaltung, Ersatzneubau, Bauwerksdiagnose und Betrieb - Erweitern Sie Ihr Netzwerk im Umfeld von Infrastrukturbetreibern, Ingenieurbüros, Bauunternehmen und Forschungseinrichtungen ![](https://www.tae.de/fileadmin/_processed_/0/d/csm_MuellerM-1_4219ceb492.jpg) > *Komplexe Herausforderungen erfordern innovative Lösungen für unsere Brücken. Beim Brückenkolloquium diskutieren wir praxistaugliche Ansätze, die den Brückenbau der Zukunft prägen, und vernetzen Experten aus Wissenschaft und Praxis.* Dr. Matthias Müller, Referatsleiter B1 Betonbau – Abteilung Ingenieurbauwerke, Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt) sowie Vorsitzender des Programmausschusses des Brückenkolloquiums Veranstaltungsort ------------------- TAE – Technische Akademie Esslingen e.V. An der Akademie 5 73760 Ostfildern Ansprechpartner ----------------- Dipl.-Wirt.-Ing. (FH) Dipl.-Ing. Gregor Reichle [Telefon: +49 711 3400857](tel:+497113400857) Kristina Petig [Telefon: +49 711 3400835](tel:+497113400835) ### 29. und 30. September 2026 Anmeldung zum 7. Brückenkolloquium ------------------------------------ Die Fachtagung wird im hybriden Flex-Format durchgeführt. Entscheiden Sie selbst, ob Sie **vor Ort** oder **live-online** von zu Hause bzw. dem Arbeitsplatz aus teilnehmen möchten. Wählen Sie die Online-Teilnahme, werden Sie zum regulären Präsenztermin live über ein Webkonferenz-Tool zur Veranstaltung vor Ort zugeschaltet. Teilnahmegebühr ----------------- ![Präsenz-Icon](https://www.tae.de/fileadmin/_processed_/4/b/csm_Praesenz_beb89d95a8.png "Präsenz-Icon") ### Vor-Ort Teilnahme **820,00 EUR** (MwSt.-frei) Die Gebühr beinhaltet die Digitalausgabe der Tagungsunterlage, Tagesverpflegung und Teilnahme am Abendempfang am ersten Veranstaltungstag. **720,00 EUR** (MwSt.-frei) **für Teilnehmende des öffentlichen Dienstes**. Die Gebühr beinhaltet die digitale Tagungsunterlage, Tagesverpflegung und Teilnahme am Abendempfang am ersten Veranstaltungstag. Die Zugangsdaten zur digitalen Tagungsunterlage erhalten Sie ca. eine Woche vor Veranstaltungsbeginn per E-Mail. Für die Nutzung der digitalen Tagungsunterlage ist eine kostenfreie Registrierung bei der eLibrary des Narr Francke Attempto Verlag, Tübingen erforderlich. ![Live-Online-Icon](https://www.tae.de/fileadmin/_processed_/e/4/csm_Live_Online_a98838a59d.png "Live-Online-Icon") ### Online-Teilnahme **720,00 EUR** (MwSt.-frei) Die Gebühr beinhaltet die Digitalausgabe der Tagungsunterlage. Wählen Sie die Online-Teilnahme, werden Sie zum regulären Präsenztermin live über ein Webkonferenz-Tool zur Veranstaltung vor Ort zugeschaltet. Die Zugangsdaten zur digitalen Konferenzplattform und digitalen Tagungsunterlage erhalten Sie ca. eine Woche vor Veranstaltungsbeginn per E-Mail. Für die Nutzung der digitalen Tagungsunterlage ist eine kostenfreie Registrierung bei der eLibrary des Narr Francke Attempto Verlag, Tübingen erforderlich. **Techniktest**: Die verwendeten Tools sind leicht zu bedienen und die technischen Voraussetzungen minimal. Bitte testen Sie dennoch vorab unseren virtuellen Konferenzraum. Falls Sie einen Fehlercode 1007, 1008 oder 1010 bekommen, könnte es an Ihrer Firmen-Firewall liegen. Bitte kontaktieren Sie in diesem Fall Ihre IT und fragen, ob „WebRTC“ freigegeben ist. Alternativ können Sie einen privaten Rechner benutzen. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte unserer [Anleitung für Online-Teilnehmer](https://www.tae.de/fileadmin/TAE/Learnhub/Anleitung_BBB.pdf "Online-Teilnahme an hybriden Fachtagungen"). Bei Fragen zur Konferenzplattform kontaktieren Sie uns bitte gerne unter [+49 (0) 711 34008 – 70](tel:+4907113400870) oder [online-team@tae.de](mailto:online-team@tae.de "Kontaktaufnahme Online-Team") ### Warum teilnehmen? - **Aktuelle Entwicklungen im Brückenbau einordnen:** Erhalten Sie einen kompakten Überblick über neue Entwicklungen zu Erhaltung, Ersatzneubau, digitalen Methoden und innovativen Ertüchtigungsstrategien. - **Praxisnahe Lösungen für Bestands- und Neubauaufgaben kennenlernen:** Nutzen Sie Beiträge zu Spannungsrisskorrosion, Monitoring, Nachrechnung, modularen Bauprozessen, UHFB, BIM und KI-gestützter Bauwerksprüfung. - **Orientierung für Planung, Bewertung und Betrieb gewinnen:** Erfahren Sie, welche Ansätze sich für den sicheren und wirtschaftlichen Umgang mit dem alternden Brückenbestand sowie für Ersatz- und Modernisierungsmaßnahmen bewähren. - **Fachlichen Austausch im Marktumfeld nutzen:** Tauschen Sie sich mit Fachleuten aus Forschung, Verwaltung, Ingenieurbüros, Bauunternehmen und Bauwerksbetrieb aus und knüpfen Sie wertvolle Kontakte. Übernachtungsmöglichkeiten ---------------------------- Für Ihre Unterkunft während unserer Veranstaltungen können Sie bequem selbst ein Hotel über unser Partnerportal **HRS** buchen. Dort finden Sie eine große Auswahl an Hotels in unterschiedlichen Preiskategorien – ganz nach Ihren individuellen Wünschen und Bedürfnissen. Über folgenden Button gelangen Sie direkt zum Portal und können Ihre Buchung einfach und flexibel vornehmen. Die TAE ist in der Umkreissuche über die entsprechenden Geokoordinaten bereits als Zielort voreingestellt. Anreise mit der Bahn ---------------------- **Exklusiv für Teilnehmende** Deutsche Bahn-Eventticket zum Sonderpreis – BahnCard-Rabatte inklusive. Weitere Infos: [DB-FAQ Eventangebote](https://www.bahn.de/bahnbusiness/faq/gk/angebot/eventangebote "https://www.bahn.de/bahnbusiness/faq/gk/angebot/eventangebote") Veranstaltungsort ------------------- TAE – Technische Akademie Esslingen e.V. An der Akademie 5 73760 Ostfildern Empfang / Service [Telefon: +49 711 3400823](tel:+497113400823) ### Plattform für Wissenstransfer, Orientierung und Austausch Programm der Fachtagung ------------------------- Das 7. Brückenkolloquium verbindet Plenarvorträge mit parallelen Fachsessions und greift aktuelle Aufgaben des Brückenbaus in ihrer fachlichen Breite auf. Im Mittelpunkt stehen Beiträge zu Erhaltung und Restnutzungsdauerverlängerung, Ersatzneubau und Bauprozessen, innovativen Baustoffen und Ertüchtigungsverfahren, digitalen Methoden sowie zu Betreiberstrategien und Lebenszyklusmanagement. [ ![](https://www.tae.de/fileadmin/_processed_/b/8/csm_tae-fachtagung-brueckenkolloquium-programm-13052026_121311dec6.jpg) ](https://www.tae.de/fileadmin/TAE/2_Weiterbildung/Bauwesen_44/Brueckenkolloquium_50035/2026/tae-fachtagung-brueckenkolloquium-programm-13052026.pdf) Programmablauf und Sessions ----------------------------- Die Fachtagung ist als zweitägiges Format mit Plenarteil, parallelen Fachsessions, begleitender Ausstellung und Abendempfang konzipiert. **Beginn: Dienstag, 29. September 2026, 9:15 Uhr** **Tag 1 – Dienstag, 29. September 2026** Tag 1 beginnt mit Eröffnung, Begrüßung und zwei einleitenden Plenarvorträgen. Anschließend folgen vier parallele Fachstränge mit Sessions zu Spannungsrisskorrosion, faseroptischer Messtechnik, modularen Bauprozessen, digitaler Planung, UHFB, Betreiberstrategien sowie weiteren Spezialthemen der Brückenerhaltung. Der erste Veranstaltungstag endet mit einem gemeinsamen Abendempfang. - Eröffnung, Begrüßung und Plenarvorträge - Spannungsrisskorrosion (Teil 1) - Faseroptik und prädiktive Erhaltung - Ersatzneubau und modulare Bauprozesse - Digitale Planung und Modellierung - UHFB in Instandsetzung, Verstärkung und Bemessung - Betreiberstrategien und Lebenszyklusmanagement - Holz- und Holz-Beton-Verbundbrücken - Verkehrseinwirkungen - Nachrechnung - Spezialthemen Erhaltung, Material und Nachweis - Abendempfang **Tag 2 – Mittwoch, 30. September 2026** Tag 2 vertieft das Programm mit weiteren Sessions zu Monitoring und Messdaten im Bestand, digitalen Zwillingen im Betrieb, Stahl- und Verbundbrücken, KI-gestützten Verfahren, Verstärkungsstrategien sowie zu Nachrechnung und Bauwerksdiagnostik an konkreten Großbrücken. Ergänzt wird das Programm durch einen parallel laufenden Workshop für Präsenz-Teilnehmer zur digitalen Bauwerksprüfung. - Spannungsrisskorrosion (Teil 2) - Monitoring und Messdaten im Bestand - Digitale Zwillinge - Stahl- und Verbundbrücken im Bestand - Künstliche Intelligenz und digitale Bauwerksprüfung - Verstärkung und Ertüchtigung - Abschluss der Tagung **Ende: Mittwoch, 30. September 2026, 15:30 Uhr** #### Produkte und Dienstleitungen Fachausstellung ----------------- Begleitend findet eine [Fachausstellung](https://www.tae.de/weiterbildung/bauwesen/konstruktiver-ingenieurbau/brueckenkolloquium-beurteilung-ertuechtigung-und-instandsetzung/ausstellung-partner/ "Hinweise für Aussteller") statt mit einem Überblick über aktuelle Produkte und Dienstleitungen. ### Anerkannte Experten Programmausschuss ------------------- Der Programmausschuss für das Brückenkolloquium setzt sich aus anerkannten Experten aus Forschung und Entwicklung, Industrie und Praxis zusammen. Zu seinen Aufgaben gehören die Formulierung der Zielsetzung und Festlegung der Themenschwerpunkte der Fachtagung, die Begutachtung und Auswahl der eingereichten Vortragsvorschläge für das [Tagungsprogramm](https://www.tae.de/weiterbildung/bauwesen/konstruktiver-ingenieurbau/brueckenkolloquium-beurteilung-ertuechtigung-und-instandsetzung/programm/ "Tagungsprogramm") und die fachliche Beratung des Veranstalters. Vorsitzender -------------- **Dr.-Ing. Matthias Müller** Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt), Bergisch Gladbach Mitglieder ------------ **Dipl.-Ing. Nina Baden-Wassmann** Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH, Düsseldorf **Univ.-Prof. Dr.-Ing. Jörg Blankenbach** RWTH Aachen University, Geodätisches Institut, Lehrstuhl für Bauinformatik & Geoinformationssysteme **Univ.-Prof. Dr.-Ing. Thomas Braml** Universität der Bundeswehr München, Institut für Konstruktiven Ingenieurbau **Univ.-Prof. Dr.-Ing. Martin Claßen** RWTH Aachen University, IMB – Lehrstuhl und Institut für Massivbau **Prof. Dr.-Ing. Oliver Fischer** Technische Universität München, Lehrstuhl für Massivbau **Prof. Dr.-Ing. Karsten Geißler** Technische Universität Berlin, Institut für Bauingenieurwesen **DI Dr. Michael Kleiser** ASFINAG Baumanagement GmbH, Wien (Österreich) **Univ.-Prof. Dr.-Ing. Torsten Leutbecher** Universität Siegen, Lehrstuhl für Massivbau **Prof. Dr.-Ing. Gero Marzahn** Bundesministerium für Verkehr, Bonn **PD Dr. rer. nat. Ernst Niederleithinger** Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung, Berlin **Prof. Dr.-Ing. Balthasar Novák** Universität Stuttgart, Institut für Leichtbau Entwerfen und Konstruieren **Dipl.-Bauing. (FH) Daniel Oberhänsli** suicorr AG, Dietikon (Schweiz) **Dr.-Ing. Carl Richter** Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt), Bergisch Gladbach **Rainer Siegel** Die Autobahn GmbH des Bundes, Berlin ### Unternehmenspräsentation Aussteller, Medienpartner und Sponsoren ========================================= **Wir bedanken uns bei allen Ausstellern und Medienpartnern für Ihre Unterstützung.** **Die Ausstellungsfläche ist bereits vollständig ausgebucht.** Aussteller ------------ [Adolf Würth GmbH & Co. KG](http://www.wuerth.de/relast) Würth ist Weltmarktführer in Entwicklung, Herstellung und Vertrieb von Montage- und Befestigungsmaterial. Das weltweit tätige Familienunternehmen umfasst über 400 Gesellschaften in 80 Ländern. Würth unterstützt Kunden aus Handwerk, Bau und Industrie mit individuell auf Bedürfnis abgestimmte Lösungen und innovativen Dienstleistungen. Die persönliche Beziehung zu Kunden bildet das Herzstück der Unternehmensphilosophie. [ ![](https://www.tae.de/fileadmin/_processed_/a/2/csm_tae-fachtagung-brueckenkolloquium-relast-logo_9d644e2ae7.jpg) ](http://www.wuerth.de/relast) [Bilfinger Nuclear & Energy Transition GmbH](http://www.bilfinger.com/de/shm) Mit sensorbasiertem Monitoring heben wir die Bauwerksüberwachung auf ein neues Level. Unser intelligentes Netzwerk aus Schallemissions- und Spezialsensorik erkennt Spanndrahtbrüche, Rissbildung und Rissfortschritt zeit- und ortsgenau in Echtzeit. Die zerstörungsfreie Sensorapplikation ermöglicht zuverlässige Früherkennung ohne bauliche Eingriffe. So unterstützen wir Betreiber effizient im End-of-Life-Management ihrer Infrastruktur. [ ![](https://www.tae.de/fileadmin/_processed_/b/8/csm_tae-fachtagung-brueckenkolloquium-bilfinger-logo_fc0cb171dc.png) ](http://www.bilfinger.com/de/shm) [Carbo-Link AG](http://www.carbo-link.com) Die Carbo-Link AG ist ein Schweizer Technologieführer für hochleistungsfähige Carbonfaser-Lösungen. Seit 2000 entwickelt und produziert das Unternehmen maßgeschneiderte Zugglieder, Seile, Hänger und Verstärkungssysteme für Bau, Infrastruktur und Industrie. Die leichten, korrosionsfreien Produkte bieten höchste Ermüdungsfestigkeit, reduzieren Eigengewicht und Montageaufwand und ermöglichen langlebige, wartungsarme Tragwerke – selbst unter extremen Belastungen. [ ![](https://www.tae.de/fileadmin/_processed_/b/d/csm_tae-fachtagung-brueckenkolloquium-carbo-link-logo_2d7b7c3a9a.png) ](http://www.carbo-link.com) [DB Engineering & Consulting GmbH](http://db-engineering-consulting.com/de) Das Know-how der Deutschen Bahn ist weltweit gefragt. DB Engineering & Consulting bietet es – von der Idee bis zum Betrieb. Das bedeutet für Sie: herausragende Beratung, Planung und Realisierung für Infrastruktur- und Mobilitätsprojekte in Deutschland und weltweit. Mit nachhaltigen Konzepten unterstützen wir die erfolgreiche Zukunft von Wirtschaftsregionen, leisten einen wichtigen ökologischen Beitrag und gestalten damit die Welt von morgen. [ ![](https://www.tae.de/fileadmin/_processed_/b/f/csm_Logo_DB_EC_rot-schwarz-1_801ce7a418.jpg) ](http://db-engineering-consulting.com/de) [DuraMon AG](http://www.duramon.ch) DuraMon bietet integrierte Korrosionsmonitoring-Lösungen für Brücken und andere Stahlbetonbauwerke. Das Leistungsspektrum reicht von Sensoren und Datenloggern über maßgeschneiderte Installation für Neu- und Bestandsbauwerke bis zur Datenanalyse und ‑interpretation. So wird Korrosion im Beton frühzeitig sichtbar, Risiken sinken, die Instandhaltung wird optimiert und die Lebensdauer der Bauwerke verlängert. [ ![](https://www.tae.de/fileadmin/_processed_/3/f/csm_tae-fachtagung-brueckenkolloquium-logo-duramon_38f5c0883d.jpg) ](https://www.duramon.ch/) [helics uhpc products GmbH](http://www.helics-products.com/) Die helics uhpc products GmbH entwickelt und produziert UHPC-Komponenten für Infrastruktur. Einsatzbereiche sind Brückenbau, Geotechnik und Windenergieanlagen. Durch die gezielte Nutzung der hohen Druckfestigkeit, Dauerhaftigkeit und Formfreiheit von UHPC entstehen wirtschaftliche, nachhaltige und korrosionsbeständige Bauteile als Alternative zu Stahl. [ ![](https://www.tae.de/fileadmin/_processed_/f/5/csm_helics-uhpc-positive_615b5e9fbe.png) ](http://www.helics-products.com/) [PROTECTOR KKS GMBH](https://protector-technology.com/de_DE/) Die Protector KKS GmbH ist in Deutschland seit über einem Jahrzehnt führender Ansprechpartner rund um das Bauwerksmonitoring und den kathodischen Korrosionsschutz für Stahl in Beton (KKS-B). Wir entwickeln, fertigen und vertreiben sämtliche dafür erforderlichen Produkte – von Anodensystemen, Elektroden und Sensoren über Kabel und Steuerungselektronik bis hin zur Softwarelösung. Darüber hinaus unterstützen wir Sie mit unserem umfassenden Ingenieur-Know-how. [ ![](https://www.tae.de/fileadmin/_processed_/6/2/csm_tae-fachtagung-brueckenkolloquium-protector-logo_a4e770409e.jpg) ](http://protector-technology.com/de) [tl traffic-lines GmbH](https://traffic-lines.de/) Entdecken Sie das Fahrzeugdifferenzierungssystem von traffic-lines. Mit wachsendem Verkehr und alternder Infrastruktur werden präzise Fahrzeugmessungen und Überlastschutz immer wichtiger. Unsere digitale, modulare Lösung ermöglicht Fahrzeugklassifizierung sowie Achslast- und Gesamtgewichtsmessung durch Weigh-in-Motion – präzise, flexibel und in nur 30 Tagen installiert. Ergänzend bietet traffic-lines Systeme zur Höhen- und Abstandskontrolle für mehr Sicherheit und Schutz der Infrastruktur. [ ![](https://www.tae.de/fileadmin/_processed_/8/5/csm_tae-fachtagung-brueckenkolloquium-traffic_lines-logo_2be46bf1b6.jpg) ](https://traffic-lines.de/) [ViaCon Hamco GmbH](https://viacon-hamco.de/uber-uns/) Die ViaCon Hamco GmbH ist ein international tätiges Unternehmen mit Sitz in Mülheim an der Ruhr, das sich seit 1956 mit der Herstellung, dem Vertrieb und der Montage von Wellstahlfertigteilen für den Straßen- und Tiefbau sowie für die Industrie und Landwirtschaft beschäftigt. Die Anwendungsgebiete sind: Durchlässe, Brücken, Unterführungen, Grünbrücken, Fußgängertunnel und Sanierungen von Bestandsbauwerken. ViaCon Hamco unterstützt Infrastrukturprojekte planerisch, mit wirtschaftlichen Ansätzen. [ ![](https://www.tae.de/fileadmin/_processed_/e/5/csm_tae-fachtagung-brueckenkolloquium-logo-viacon_d2edba85d9.png) ](https://viacon-hamco.de/uber-uns/) Medienpartner --------------- [Bauingenieur](https://www.ingenieur.de/fachmedien/bauingenieur/) Die Fachzeitschrift „Bauingenieur“ behandelt ein breites Spektrum von konstruktivem Ingenieurbau, Mechanik und Geotechnik bis zu Baubetrieb und Baumanagement. Praxisnahe Berichte über Bauausführungen und Sanierungen im In- und Ausland ergänzen das Angebot. Peer-reviewte Beiträge anerkannter Experten liefern fundierte Informationen für Entscheider. Zukunftsorientierte Entwicklungen runden das Profil ab. [ ![](https://www.tae.de/fileadmin/_processed_/9/e/csm_tae-fachtagung-brueckenkolloquium-bauingenieur-logo_1645734785.jpg) ](https://www.ingenieur.de/fachmedien/bauingenieur/) ### Nachhaltiger Werbeeffekt Profitieren Sie von einem nachhaltigen Werbeeffekt durch die Einbindung in die Vermarktung der Fachtagung über einen längeren Zeitraum und zusätzlichen Vor-Ort-Werbemöglichkeiten: - Einbindung Ihres Logos in die Veranstaltungsvermarktung - Sponsoring Mittagessen, Kaffeepausen, Abendveranstaltung - Sponsoring einer Smoothie-Bar o. Ä. - (Außen-)Vorführungen in der Werkhalle bzw. auf dem Gelände der TAE Nehmen Sie ganz unverbindlich Kontakt auf und lassen sich ein individuelles Angebot erstellen. Kristina Petig [Telefon: +49 711 3400835](tel:+497113400835) ### BEITRÄGE AUS FORSCHUNG, INDUSTRIE UND PRAXIS Tagungshandbuch ----------------- Das Tagungshandbuch des **7. Brückenkolloquiums 2026**, das die vorab eingereichten Beiträge der Vortragenden zu den Vorträgen des Tagungsprogramms enthält, wird beim Narr Francke Attempto Verlag, Tübingen erscheinen. Vorherige Tagungshandbücher ----------------------------- Das Tagungshandbuch des **6. Brückenkolloquiums 2024** ist ebenfalls beim Narr Francke Attempto Verlag, Tübingen erschienen. Verschaffen Sie sich einen Überblick mit den [Kurzzusammenfassungen der Beiträge](https://elibrary.narr.digital/journal/kbr/2024/1 "Beiträge im Tagungshandbuch") und wählen Sie zwischen der Print- und Digitalausgabe des Tagungshandbuchs. Vorherige Tagungshandbücher ----------------------------- Das Tagungshandbuch des **5. Brückenkolloquiums 2022** ist ebenfalls beim Narr Francke Attempto Verlag, Tübingen erschienen. Verschaffen Sie sich einen Überblick mit den [Kurzzusammenfassungen der Beiträge](https://elibrary.narr.digital/journal/kbr/5/1 "Beiträge im Tagungshandbuch") und wählen Sie zwischen der Print- und Digitalausgabe des Tagungshandbuchs. Das Tagungshandbuch zum **4. Brückenkolloquium 2020** ist ebenfalls im Narr Francke Attempto Verlag, Tübingen erschienen. Auch hier können Sie die [Kurzzusammenfassungen der Beiträge](https://elibrary.narr.digital/journal/kbr/4/1 "Beiträge im Tagungshandbuch") anschauen und zwischen der Print- und Digitalausgabe wählen. ### Hinweise zur Vorbereitung Informationen für Vortragende ------------------------------- Als Vortragender tragen Sie maßgeblich zum Erfolg der Veranstaltung bei, indem Sie Ihr Wissen mit einem hochkarätigen Publikum aus Entscheidern, Fach- und Führungskräften teilen. Nachfolgende Informationen unterstützen Sie und uns dabei. Sobald Ihr Beitrag für das Tagungsprogramm angenommen wurde, bitten Sie um Einreichung folgender Unterlagen bis **12. Juli 2026**: - Kurzbiographie zur Vorstellung Ihrer Person für die Anmoderation und Vermarktung - Manuskript für die Tagungsunterlage, sechs bis zehn Seiten DIN A 4-Seiten als Word-Datei - verwendete Grafiken separat in hoher Auflösung (400 dpi, mögliche Formate: png, tif, jpeg) Kurzbiographie ---------------- Bitte senden Sie uns das Kurzbiographie-Formular ausgefüllt zurück. Es dient der Vorstellung Ihrer Person durch den Moderator während der Fachtagung. [ Formular: Kurzbiographie DOCX | 182.80 KB download ](https://www.tae.de/fileadmin/TAE/2_Weiterbildung/500_Fachtagungen/Vortragende/Formular_Kurzbiographie.docx) Manuskript für die Tagungsunterlage ------------------------------------- - Bitte beachten Sie unsere Hinweise zur Manuskripterstellung und nutzen Sie unsere Manuskriptvorlage. - Bitte wählen Sie für Ihr Manuskript eine wettbewerbsneutrale Darstellung. Die **fachlichen Inhalte** sollen **sachlich, unabhängig** und **frei von werblichen Aussagen** oder **Produktbezügen** vermittelt werden und einen **aktuellen** **Regelwerksbezug** aufweisen. Die Nutzung eigener Präsentationsfolien ist erlaubt, sofern diese Grundsätze eingehalten werden. - Der Umfang eines Manuskripts für die Tagungsunterlage beträgt üblicherweise sechs bis zehn DIN A4-Seiten. Abweichungen sind möglich. [ Hinweise zur Manuskripterstellung PDF | 1.34 MB download ](https://www.tae.de/fileadmin/TAE/2_Weiterbildung/500_Fachtagungen/Vortragende/Hinweise_zur_Manuskriptgestaltung.pdf) [ Manuskriptvorlage DOCX | 30.49 KB download ](https://www.tae.de/fileadmin/TAE/2_Weiterbildung/500_Fachtagungen/Vortragende/Manuskriptvorlage.docx) Urheberrecht -------------- - Mit der Übergabe Ihres Manuskripts stellen Sie die Technische Akademie Esslingen e.V. (TAE) von urheberrechtlichen Ansprüchen Dritter vollumfänglich frei. Eine Verletzung des Urheberrechts liegt beispielsweise vor, wenn fremde Bild- oder Textvorlagen oder DIN-Normen ohne Quellenangabe und ohne ggf. erforderliche Genehmigung vollständig oder teilweise übernommen werden. - Mit der Überlassung Ihres Manuskripts erteilen Sie uns die Genehmigung zur Vervielfältigung und Verbreitung Ihres vollständigen Beitrags in digitaler und gedruckter Form als Tagungsunterlage für Teilnehmer der Tagung und für Dritte sowie in Auszügen zu Werbe- und Verkaufsförderungszwecken für die Tagung. - Die Tagungsunterlage wird im Nachgang der Tagung über den Narr Francke Attempto Verlag, Tübingen in digitaler und gedruckter Form vertrieben. Vortrag bei der Fachtagung ---------------------------- - Die Vortragsdauer beträgt insgesamt 30 Minuten, inklusive 5 – 10 Minuten moderierter Diskussion. - Bitte wählen Sie für Ihren Vortrag und Ihre Präsentationsunterlage eine wettbewerbsneutrale Darstellung im Bildformat 16:9. Bitte beachten Sie, dass Ihnen die Referentenansicht in PowerPoint während Ihrem Vortrag nicht zur Verfügung steht. - Im Vortragsraum ist die entsprechende (Web)Konferenz-Technik bereits aufgebaut und wir übernehmen die Einrichtung Ihrer Präsentation. Bitte verwenden Sie zur Präsentation kein eigenes Equipment, wie Laptop, Notebook o. Ä. - Bitte bringen Sie uns Ihre Präsentationsunterlage, die Sie auf der Tagung verwenden, als PowerPoint- und PDF-File auf einem USB-Stick zur Tagung. Kostenfreie Teilnahme für Vortragende --------------------------------------- Für Vortragende, deren Beitrag in das Tagungsprogramm aufgenommen wurde, ist die Teilnahme an der Veranstaltung inkl. Tagungsunterlage und Verpflegung kostenfrei. Eine separate Anmeldung zur Teilnahme ist nicht erforderlich. ### Kostenpflichtige Teilnahme für Co-Autoren und Co-Referenten Für Co-Autoren und Co-Referenten, die an der Tagung teilnehmen möchten, fällt die reguläre Teilnahmegebühr an. Bitte melden Sie sich bei Bedarf rechtzeitig über unsere Website zur Teilnahme an. Vielen Dank für Ihr Verständnis.