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Schadenskunde und Schadensverhütung

Untersuchung von Schadensfällen und Mechanismen mit verschiedenen Methoden

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Die nachfolgenden Informationen beziehen sich auf die zuletzt stattgefundene Veranstaltung. Ein neuer Termin für diesen Kurs ist bereits in Planung. Gerne benachrichtigen wir Sie per E-Mail, sobald der neue Termin feststeht.

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Beginn:
04.11.2026 - 08:30 Uhr
Ende:
05.11.2026 - 16:45 Uhr
Dauer:
2,0 Tage
Veranstaltungsnr.:
35384.00.009
Leitung
Universität Stuttgart
Alle Referent:innen
Präsenz
EUR 1.140,00
(MwSt.-frei)
Mitgliederpreis
EUR 1.026,00
(MwSt.-frei)
Referent:in

Rudi Scheck

Rudi Scheck

Rudi Scheck, seit mehr als 45 Jahren als erfahrener Metallograph an der MPA Universität Stuttgart, davon über 28 Jahre als Laborleiter. Seine Hauptaufgabengebiete sind u.a. Schadensanalyse, warmfeste Stähle, Ni-Basislegierungen, sowie Bauteilmetallographie. Er veröffentlichte zahlreiche Arbeiten zu metallographischen Präparationsmethoden (z.B. Vibrationspolieren, Interferenzschichtenmetallographie, Ätzmethoden für Nickelbasislegierungen u.v.a.) und werkstofftechnischen Themen.
– Mitarbeit in verschiedenen Arbeitskreisen der DGM
– Co-Autor verschiedener Fachbücher
– Betreuung von Doktoranden und wissenschaftlichen Mitarbeitern

Referent:in

Dr. Rahel Eisele

Materialprüfungsanstalt (MPA), Universität Stuttgart

Schäden an technischen Produkten treten trotz stetig zunehmendem Ingenieurwissen und dem Einsatz von hochmodernen Simulations- und Erprobungstechniken immer wieder auf. Die Schadensursachen sind äußerst vielfältig und komplex. Da aber jeder technische Schaden charakteristische Spuren am Bauteil hinterlässt, können durch eine Schadensanalyse die verursachenden Mechanismen erkannt werden, womit man den Schlüssel zur Abhilfe und das Know-how zu zukünftiger Schadensverhütung in die Hand bekommt. Letzteres spielt sowohl aus Sicht der Qualitätssicherung als auch bei Haftungsfragen aus Sicht des Gesetzgebers zur Vermeidung von Schäden in technischen Bauteilen mit Gefährdungspotential für Mensch und Umwelt eine ganz wichtige Rolle. Um diese Ziele zu erreichen, sind Kenntnisse der Schadenskunde und eine wissenschaftlich exakte und systematische Durchführung einer Schadensanalyse Voraussetzung.



Ziel der Weiterbildung

Das Seminar stellt die grundsätzliche Vorgehensweise zur Untersuchung von Schadensfällen unter Einbeziehung aller wichtiger instrumenteller Verfahren vor. Dazu zählen zerstörungsfreie Prüfungen, metallographische und rasterelektronenmikroskopische Untersuchungen sowie werkstofftechnische Prüf- und Analysemethoden. Die einzelnen Schadensarten und Schadensmechanismen werden in Vorträgen anhand von Schadensbeispielen erläutert. Dabei wird auch auf den Zusammenhang zwischen Herstellung, Beanspruchung, Randbedingungen und Werkstoff eingegangen, bzw. deren Auswirkungen auf das Schadensbild beschrieben. Das Seminar orientiert sich an den VDI-Richtlinien 3822. Die VDI-Richtlinien 3822 sind praxisorientiert aufgebaut und werden regelmäßig von Expertengremien des VDI, die sich aus Wissenschaft, Industrie und öffentlicher Verwaltung zusammensetzen, überprüft und bei Bedarf überarbeitet, so dass sie neben Normen mit Recht als Standards in der Technik angesehen werden können.

Gezielte Maßnahmen zur Schadensabhilfe und -verhütung können nur dann eingeleitet werden, wenn die Schadensursachen und Fehlereinflüsse durch systematische Untersuchungen aufgeklärt werden. Schadensanalysen können zu Verbesserungen bei der Werkstoffentwicklung, der Werkstoffauswahl, der Konstruktion, der Fertigung und der Betriebsweise führen. Die gewonnenen Erkenntnisse können sofort in die Qualitätssicherung einfließen, unmittelbar der Schadensprävention dienen und darüber hinaus auch Entwicklungen einleiten, beispielsweise bei der Werkstoffproduktion und -entwicklung, bei der Ver- und Bearbeitung sowie bei der Prüfung und Anwendung von Werkstoffen. Schadensanalysen dienen dazu, für ein technisches Erzeugnis ein Optimum aus Werkstoff-, Konstruktions-, Fertigungs- und Bauteileigenschaften unter Kostengesichtspunkten zu finden.

Die Schadensanalyse-Fortbildung legt weiterhin den Schwerpunkt auf die Systematik der Schadensanalyse und auf die Erläuterung der werkstoffkundlichen Zusammenhänge. Zusätzlich werden Beispiele von Schadensteilen gezeigt.

Mittwoch, 4. November 2026
8:30 bis 12:15 und 13:00 bis 17:00 Uhr

1. Schadensanalyse – Grundlagen und Durchführung einer Schadensanalyse (R. Eisele und R. Scheck)

2. Untersuchungsmethoden in der Schadensanalyse – Instrumentelle Analysen – Gerätetechnik (D. Willer)

3. Schäden an Metallprodukten durch thermische Beanspruchungen (R. Scheck)

4. Schäden an geschweißten Metallprodukten (S. Issler)

5. Schäden durch flüssigmetallinduzierte Rissbildung (R. Eisele und R. Scheck)

Donnerstag, 5. November 2026
8:30 bis 12:15 und 13:00 bis 16:45 Uhr

6. Schäden an Metallprodukten durch mechanische Beanspruchungen (R. Eisele und R. Scheck)

7. Schäden an Metallprodukten durch Korrosion in wässrigen Medien (T. Rauscher)

8. Schäden an Metallprodukten durch tribologische Beanspruchungen (R. Eisele)

9. Schäden an thermoplastischen Kunststoffprodukten und Elastomerprodukten (W. Janzen)

Das Seminar richtet sich an Techniker, Werkstoffprüfer, Metallographen und Ingenieure, die ihren untersuchungsmethodischen Kenntnisstand im Hinblick auf Qualitätssicherung und Schadensanalyse erweitern wollen.

Dr. Rahel Eisele
Universität Stuttgart

Materialprüfungsanstalt (MPA), Universität Stuttgart

Dr.-Ing. Stephan Issler
Steinbeis-Transferzentrum

Herr Dr. Stephan Issler beschäftigt sich seit vielen Jahren intensiv mit Fragestellungen der Betriebsfestigkeit, der Werkstoff- und Fügetechnik sowie mit Schadensuntersuchungen.

Nach einem Maschinenbaustudium an der Universität Stuttgart war Herr Issler zwischen 1996 und 2001 wissenschaftlicher Mitarbeiter an der MPA Universität Stuttgart beschäftigt. Dabei entstand die Dissertation zur Lebensdauerberechnung von Schaufel-Scheibe-Verbindungen bei Gasturbinen an der Fakultät Energietechnik.

Nach der Promotion wechselte Herr Issler zur DaimlerChrysler AG Sindelfingen und war zwischen 2001 und 2005 als Versuchsingenieur in der Pkw-Entwicklung mit Betriebsfestigkeitsprüfungen an Fahrzeugen und Bauteilen betraut. Darüber hinaus gehörten Grundsatzuntersuchungen zur Qualifizierung von neuen Werkstoffen und Fügeverfahren zu seinen Aufgaben.

Bei der Robert Bosch GmbH war Herr Issler von 2005 bis 2014 für die Methodenentwicklung zur Betriebsfestigkeitsauslegung von metallischen Bauteilen zuständig. Schwerpunkt waren hier technologische Fragestellungen zur Schwingfestigkeit von höchstfesten Bauteilen, insbesondere in der Diesel- bzw. Benzindirekteinspritzung.

Seit 2014 leitet Herr Issler das Steinbeis Transferzentrum Bauteilfestigkeit, Werkstoff- und Fügetechnik (BWF) in Esslingen. Der von der DAkkS akkreditierte Entwicklungsdienstleister führt vor allem Festigkeitsuntersuchungen, Dehnungs- und Lastkollektivmessungen sowie Werkstoff- und Schadensuntersuchungen durch.

Dr.-Ing. Wolfgang Janzen, Medizin- und Kunststofftechnik Bensheim
Dr.-Ing. Wolfgang Janzen
Medizin- und Kunststofftechnik Bensheim

Medizin- und Kunststofftechnik Bensheim
Nach dem Diplom als Maschinenbauingenieur an der Ruhr-Universität Bochum folgte eine 5-jährige Tätigkeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Gesamthochschule Kassel. Hier promovierte Janzen 1989 bei Prof. Ehrenstein am Institut für Werkstofftechnik / Kunststofftechnik. In den Jahren von 1989 bis 2006 folgte eine Angestelltentätigkeit als Sachverständiger, Vertriebsbeauftragter und Geschäftsfeldleiter Kunststofftechnik beim TÜV Rheinland in Köln. In den Jahren 2007 bis 2018 verantwortete Janzen als Projektleiter die Verifikation von Medizinprodukten. Seit 2018 ist Janzen freiberuflich in der Medizin- und Kunststofftechnik als Lehrbeauftragter der Wilhelm Büchner Hochschule, Autor von Studienheften zur Kunststoff-Verbindungstechnik und als Unternehmensberater tätig.

Dr.-Ing. Thomas Rauscher

Stuttgart

Rudi Scheck
Rudi Scheck

Rudi Scheck, seit mehr als 45 Jahren als erfahrener Metallograph an der MPA Universität Stuttgart, davon über 28 Jahre als Laborleiter. Seine Hauptaufgabengebiete sind u.a. Schadensanalyse, warmfeste Stähle, Ni-Basislegierungen, sowie Bauteilmetallographie. Er veröffentlichte zahlreiche Arbeiten zu metallographischen Präparationsmethoden (z.B. Vibrationspolieren, Interferenzschichtenmetallographie, Ätzmethoden für Nickelbasislegierungen u.v.a.) und werkstofftechnischen Themen.
– Mitarbeit in verschiedenen Arbeitskreisen der DGM
– Co-Autor verschiedener Fachbücher
– Betreuung von Doktoranden und wissenschaftlichen Mitarbeitern

Dipl.-Ing. Dieter Willer

Materialprüfungsanstalt (MPA), Universität Stuttgart

Technische Akademie Esslingen
An der Akademie 5
73760 Ostfildern
Anfahrt

Die TAE befindet sich im Südwesten Deutschlands im Bundesland Baden-Württemberg – in unmittelbarer Nähe zur Landeshauptstadt Stuttgart. Unser Schulungszentrum verfügt über eine hervorragende Anbindung und ist mit allen Verkehrsmitteln gut und schnell zu erreichen.

Anfahrt und Parken: TAE - Technische Akademie Esslingen

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Hotelbuchung

Die Teilnahme beinhaltet Verpflegung sowie ausführliche Unterlagen.

Preis:
Die Teilnahmegebühr beträgt:
1.140,00 € (MwSt.-frei)

Fördermöglichkeiten:

Für den aktuellen Veranstaltungstermin steht Ihnen die ESF-Fachkursförderung leider nicht zur Verfügung.

Für alle weiteren Termine erkundigen Sie sich bitte vorab bei unserer Anmeldung.

Andere Bundesland-spezifische Fördermöglichkeiten finden Sie hier.

Inhouse Durchführung:
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Immer Top!
Unser Qualitätsversprechen

Seit über 65 Jahren gehört die Technische Akademie Esslingen (TAE) mit Sitz in Ostfildern – nahe der Landeshauptstadt Stuttgart – zu Deutschlands größten Weiterbildungs-Anbietern für berufliche und berufsvorbereitende Qualifizierung im technischen Umfeld. Unser Ziel ist Ihr Erfolg. Egal ob Seminar, Zertifikatslehrgang oder Fachtagung, unsere Veranstaltungen sind stets abgestimmt auf die Bedürfnisse von Ingenieuren sowie Fach- und Führungskräften aus technisch geprägten Unternehmen. Dabei können Sie sich stets zu 100 Prozent auf die Qualität unserer Angebote verlassen. Warum das so ist?

Bewertungen unserer Teilnehmer
(4,0 von 5)
5 Sterne
(1)
4 Sterne
(6)
3 Sterne
(0)
2 Sterne
(0)
1 Sterne
(0)
SS
Schadenskunde und Schadensverhütung | 10.11.2026 | verifiziert
Fachlich sehr gute und interessante Inhalte

Es war sehr viel Input für eine zweitätige Veranstaltungen, aber es wurden alle wichtigsten Bereiche in der Schadensanalytik behandelt. Besonders gefallen hat mir, dass viele REM-Untersuchungen gezeigt und erklärt wurden.

Damit die Inhalte verstanden werden können, sollte man sich zumindest ein wenig mit (metallischen) Werkstoffen auskennen. Ansonsten kann es bereits beim Eisen-Kohlenstoff-Diagramm und einfachen Gefügeaufnahmen scheitern.

Antwort von TAE.DE:

Sehr geehrte/r Teilnehmende/r,

vielen Dank für Ihre Rückmeldung. Ihren Hinweis zum Informationsumfang und den erforderlichen Vorkenntnissen nehmen wir auf.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Team der TAE

HW
Schadenskunde und Schadensverhütung | 06.11.2026 | verifiziert
Informativ, aber Metalllastig

Minus:

-Skript bitte nach Dozenten aufteilen, 600 Seiten ist als Datei etwas zu groß und handlich.,

-Zu viele Mails im Vorfeld: ein gemeinsames Mail mit: Link, Passwort, Zusammenfassung (Veranstaltungsort,Zeit,Parken,Anmeldung...) wäre m.M. besser

-Anwesenheitsbescheinigung in Digitaler Form (nicht ausdrucken, unterschreiben, mitbringen)

-Kunststoffbereich kam im Vergleich zu Metall etwas zu kurz, z.Bsp. Chemische Beständigkeiten von Kunststoffe, insb. Schwerpunkt Automotive, ...war eher Behälterbau und Anlagenbau.

Bei der Metalltechnik wurden alle Bereiche (auf Automotive) angeschnitten.

 

Plus:

Alles andere, und das überwiegt auch ! ..ich hatte ein durchaus positives Erlebniss von den 2 Tagen Seminar...und hoffe es ist nicht mein letztes aus ihrem breitgefächerten Angebot.

Aus das stressfreie Parken ist ein großes Plus bei PKW Anreise.

Gute, erfahrene Dozenten, teils auch lebendige Beispiele aus der Erfahrung und Allltag losgelöst vom Skript.

Antwort von TAE.DE:

Sehr geehrte/r Teilnehmende/r,

vielen Dank für Ihre offene Rückmeldung. Ihre Verbesserungsvorschläge zu den Seminarunterlagen, der Kommunikation im Vorfeld und der Anwesenheitsbescheinigung nehmen wir gerne auf. Auch den Hinweis zu den kunststofftechnischen Inhalten geben wir an den Fachbereich weiter. Es freut uns, dass Sie insgesamt zwei gelungene Seminartage bei uns hatten und die Erfahrung der Dozenten sowie die Praxisbeispiele überzeugen konnten.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Team der TAE

Anonym
Schadenskunde und Schadensverhütung | 06.11.2026 | verifiziert
zu wenig Zeit

Die Schulung war insgesamt sehr gelungen. Die Inhalte waren interessant und praxisrelevant. Besonders positiv hervorzuheben sind die Referenten, die die Themen anschaulich und abwechslungsreich vermittelt haben.

Allerdings wurde sehr viel Information in relativ kurzer Zeit behandelt. Es wäre aus meiner Sicht sinnvoll, das Seminar um einen zusätzlichen Tag zu verlängern, um einzelne Themen noch etwas vertiefen zu können.

Das angebotene Essen hat meinen Erwartungen leider nicht entsprochen und könnte hinsichtlich Qualität und Auswahl verbessert werden.

 

Insgesamt war die Schulung dennoch sehr informativ und empfehlenswert.

Antwort von TAE.DE:

Sehr geehrte/r Teilnehmende/r,

vielen Dank für Ihre differenzierte Rückmeldung. Ihren Hinweis zum umfangreichen Programm und dem Wunsch nach mehr Zeit zur Vertiefung nehmen wir gerne auf. Auch Ihre Anmerkungen zur Verpflegung leiten wir an die zuständigen Stellen weiter. Es freut uns, dass Sie das Seminar insgesamt als informativ und empfehlenswert bewerten.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Team der TAE

JH
Schadenskunde und Schadensverhütung | 20.11.2025 | verifiziert
Schadenskunde und Schadensverhütung
GS
Schadenskunde und Schadensverhütung | 28.11.2024 | verifiziert
Guter LEitfaden im Umgang mit Schäden und wertvolle Hinweise zur Vermeidung von Schäden.

Die Kompetenz und Expertise der Dozenten ist überragend gut. Die Themenauswahl, Beispiele aus der Praxis und Erfahrungsberichte waren sehr gut. Das Programm war für zwei Seminartage aber zu dicht gedrängt, so dass kaum Zeit für Zwischenfragen oder gar Diskussion blieb. So bleiben viel Detailfragen trotz hoher Expertise der Vortragenden leider unbeantwortet.

 

Antwort von TAE.DE:

Sehr geehrte/r Teilnehmer/in,

vielen Dank für Ihre ausführliche Rückmeldung zu unserem Seminar. Wir werden zukünftig die Dauer unserer Seminare und die Anzahl der Themen noch genauer prüfen, um sicherzustellen, dass ausreichend Zeit für Fragen, Diskussionen und praktische Übungen bleibt.

Wir hoffen, Sie schon bald wieder an der Akademie begrüßen zu dürfen.

Ihr Team der TAE

Anonym
Schadenskunde und Schadensverhütung | 16.03.2023 | verifiziert
Informativer Kurs, nur zu empfehlen

Der Kurs ist sehr umfangreich und ziemlich Realitätsnah.

 

Ist sehr zu empfehlen.

DW
Schadenskunde und Schadensverhütung | 16.03.2023 | verifiziert
Viele Informationen über Schadensentstehung

Räumlichkeiten und Verpflegung war sehr gut, im großen und ganzen sehr informativ.

Eventuell etwas Informationen/Beispiele aus der Automobilindustrie oder zu Sonderfällen wie Sintermaterialien wäre auch sehr interessant gewesen

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Dipl.-Ing. Roland Schöll, MBA
Dipl.-Ing. Roland Schöll, MBA
Geschäftsfeldleiter Maschinenbau, Produktion, Fahrzeugtechnik & Tribologie