Rückblick: 25. Internationales Kolloquium Tribologie 2026
Brückenschlag zwischen Wissenschaft und Industrie – Mit Tribologie in eine nachhaltige Zukunft
Das 25. Internationale Kolloquium Tribologie feierte 2026 seine Jubiläumsausgabe unter dem Leitthema „Bridging Science and Industry – Driving a Sustainable Future with Tribology“. Erneut wurde deutlich, welche zentrale Rolle Reibung, Verschleiß und Schmierung für die Effizienz, Zuverlässigkeit und Lebensdauer technischer Systeme spielen.
Das Kolloquium brachte rund 250 Teilnehmende – darunter Vortragende, Teilnehmende sowie Aussteller – aus mehr als 30 Ländern zusammen. ExpertInnen aus Industrie, Forschung und Entwicklung präsentierten aktuelle Erkenntnisse zu Tribologie, Schmierstoffen, Werkstoffen und digitalen Methoden. Der starke Praxisbezug und der interdisziplinäre Austausch ermöglichten einen lebendigen Dialog zwischen Wissenschaft und industrieller Anwendung.
Impressionen & Highlights
Das war das Internationale Kolloquium Tribologie 2026
Das 25. Internationale Kolloquium Tribologie hat einmal mehr seine Bedeutung als zentraler Treffpunkt der internationalen Tribologie-Community und als Impulsgeber für eine nachhaltige Zukunft unter Beweis gestellt.
Ein besonderes Highlight der Jubiläumsveranstaltung war die erstmalige Verleihung des Wilfried-Bartz-Preises an junge, aufstrebende Tribologen zur Würdigung ihrer herausragenden Leistungen. Wir danken allen Vortragenden, Teilnehmenden und Ausstellern herzlich für ihre wertvollen Beiträge und ihr Engagement. Wir hoffen, dass alle viele neue Impulse und praxisnahe Erkenntnisse für ihren beruflichen Alltag aus der Tagung mitnehmen konnten.
Wir freuen uns darauf, Sie auch bei der 26. Ausgabe der Konferenz 2028 an der Technischen Akademie Esslingen zu begrüßen.
Relevanz der Fachtagung
25th International Colloquium Tribology – Tribologie im Fokus der Innovation
Reibung, Verschleiß und Schmierung sind zentrale Themen für die Effizienz und Lebensdauer technischer Systeme. Das 25th International Colloquium Tribology der Technischen Akademie Esslingen gehört zu den international führenden Veranstaltungen auf diesem Gebiet und bringt Fachleute aus Industrie, Forschung und Entwicklung zusammen.
Ziel der Tagung ist der Austausch über neueste Entwicklungen in Tribologie, Schmierstoffen, Werkstoffen und digitalen Methoden – praxisnah, interdisziplinär und international.
Die Tagung richtet sich an Tribologen, Entwicklungsingenieuren und Schmierstoffexperten bis hin zu Nachwuchskräften aus Forschung und Industrie.
Im Vergleich zu ähnlichen Tagungen bietet das Colloquium eine außergewöhnliche thematische Breite, starke Anwendungsorientierung und internationale Vernetzung. Mit Teilnehmern aus über 30 Ländern ist es ein zentraler Treffpunkt der globalen Tribologie-Community.
Veranstaltungsort
TAE – Technische Akademie Esslingen e.V.
An der Akademie 5
73760 Ostfildern /Stuttgart
Deutschland
Ihre Ansprechpartner
Rückblick auf die 25. Jubiläumsveranstaltung!
Programm des 25. Internationalen Kolloquiums Tribologie 2026
Für die dreitägige Veranstaltung 2026 wurden 130 Plenar- und Fachvorträge aus Forschung, Industrie und Praxis mit einem breiten Themenspektrum geplant, inklusive Abendempfang und begleitender Industrieausstellung im Foyer der TAE.
Reservieren Sie sich heute schon den Termin für die nächste Veranstaltung: 25. bis 27. Januar 2028
Rückblick auf hochkarätige, relevante und topaktuelle Themen – präsentiert von renommierten Hauptrednern.
Unsere Plenarredner 2026
Dr.-Ing. Florian König
Akustische Emissionsüberwachung tribologischer Prozesse in Antriebssträngen
Reibungs- und Verschleißprozesse verursachen hochfrequente, strukturgebundene Spannungswellen, die als akustische Emissionen (AE) bezeichnet werden. Dieser Vortrag untersucht das Potenzial der AE-basierten Fehlerdiagnose für Zustandsüberwachungs- und vorausschauende Wartungsstrategien in Antriebsstranganwendungen.
Gernot Bayer
Rethinking Grease Testing for Oscillating Contacts: From Standardized Wear Progression to Preventive Assessment
Diese Präsentation stellt einen neuen Ansatz zur Bewertung von Schmierfetten für oszillierende Wälzkontakte vor, bei dem die Vermeidung von False Brinelling im Vordergrund steht – nicht nur die Verlangsamung des Schadensfortschritts. Im Mittelpunkt steht das Konzept der kritischen Geschwindigkeit, die sich aus Frequenz und Amplitude ergibt und die Anfälligkeit eines Fetts für Schäden bestimmt. Die Kernaussage ist, dass durch die Ermittlung dieser kritischen Geschwindigkeit eine zuverlässige, reproduzierbare und praxisnahe Bewertung der vorbeugenden Leistungsfähigkeit von Schmierfetten ermöglicht wird.
Dr. Janet Wong
Lubricant Inerting: A Sustainable Strategy for Modern Machinery
Diese Präsentation untersucht das Konzept des Lubricant Inerting als nachhaltige Strategie zur Verlängerung der Schmierstofflebensdauer und zur Reduzierung der Umweltbelastung in modernen Maschinen. Durch den Betrieb von Schmiersystemen in einer inerten, sauerstoffarmen Atmosphäre kann die oxidative Alterung grundlegend verhindert und so Leistung und Lebensdauer deutlich verbessert werden. Die Kernaussage ist, dass diese Methode insbesondere für Anwendungen wie Windturbinen und Elektrofahrzeuge großes Potenzial bietet, auch wenn die Alterungsmechanismen unter Stickstoffbedingungen noch weiter erforscht werden müssen.
Dr. Ksenija Topolovec Miklozic
Modern Tribology Screening: Evolving Methods, Reliable Data, and Future-Ready Insights
Diese Präsentation beleuchtet die Weiterentwicklung des Tribologie-Screenings und dessen zentrale Bedeutung für die moderne Schmierstoffentwicklung. Sie betont die wachsende Notwendigkeit präziser, reproduzierbarer und praxisrelevanter Testmethoden, die verlässliche Daten für Formulierung, Leistungsprognosen und den Einsatz von KI liefern. Durch das Verständnis, warum Tests funktionieren, wird gezeigt, wie strukturierte und durchdachte Experimente Daten von reinen Aufzeichnungen in eine Grundlage für Innovation und zukunftsorientierte Erkenntnisse verwandeln.
Dr. Marcella Frauscher, Msc.
Unterstützung des Mobilitätswandels – Tribologie alternativer Energieträger
Über die Elektromobilität hinaus sind CO2-neutrale Kraftstoffe wie Wasserstoff und Ammoniak entscheidend für die Mobilitätswende. Allerdings sind ihre Auswirkungen auf Schmierstoffe und Motorkomponenten noch weitgehend unbekannt. Ein Lab-to-Field-Ansatz unter Verwendung von künstlicher Ölalterung, Tribometrie und Massenspektrometrie untersucht, wie diese Kraftstoffe die Schmierstoffleistung und damit die Tribologie beeinflussen.
Dr. Markus Matzke
Mastering new Challenges Towards Lubricant Industry ‒ Linking Models, Standards and Partnerships
Diese Präsentation befasst sich mit den zunehmenden Herausforderungen der Schmierstoffindustrie, wie neuen Materialbeschränkungen, Nachhaltigkeitsanforderungen und dem Druck, Produkte schneller auf den Markt zu bringen. Sie zeigt drei zentrale Erfolgsfaktoren auf: modellbasierte Schmierstoffauswahl, Standardisierung von Testmethoden und partnerschaftliche Zusammenarbeit entlang der Wertschöpfungskette. Die Kernaussage lautet, dass die Verknüpfung von Modellen, Standards und Kooperationen den klassischen Trial-and-Error-Ansatz in einen effizienteren, wissensbasierten und zukunftsorientierten Entwicklungsprozess verwandeln kann.
Prof. Dr. Martin Müser
Rutschig bei Vermischung: Einblicke der Molekulardynamik in die hydrophile-hydrophobe Reibung von weicher Materie bis hin zu Eis
Warum ist Eis glatt und wie gelingt es Polymerbürsten, Reibung zu verringern? Unsere Simulationen zeigen, dass eine Kombination hydrophiler und hydrophober Oberflächen einen allgemeinen Ansatz zur Reibungsreduktion darstellt und vielversprechende Perspektiven für tribologische Anwendungen eröffnet.
Dr. rer. nat. Dipl.-Biol. Peter Lohmann
Biologischer Abbau von Schmierstoffen
Die Bestimmung der biologischen Abbaubarkeit von Schmierstoffen ist von großem Interesse. In diesem Zusammenhang werden verschiedene Testmethoden verwendet. Die Mikrobiologie hinter diesen Prozessen ist jedoch nach wie vor eine Black Box, die ich ein wenig öffnen möchte.
Die wichtigsten Themenfelder 2026 im Überblick
Schmierstoffe und Additive
- Neuartige Additivtechnologien
- Öle und Fette zur Leistungssteigerung von Maschinenelementen
- Alternative Kraftstoffe und Schmierstoffe in Verbrennungsmotoren
- Schmierstoffe und Kühlmittel für Elektro- und Hybridfahrzeuge
- Hydraulik-, Turbinen- und Kompressorflüssigkeiten
- Lebensmittelsichere Schmierstoffe
- Superschmierfähigkeit durch Schmierstoffkomponenten
- Rheologisches Verhalten und Design von Flüssigkeitssystemen
- Richtungen in Normen und Spezifikationen
Tribologie in Maschinenelementen und technischen Anwendungen
- Innovationen in der Getriebe- und Antriebstechnik
- Verbesserung der Leistung und Langlebigkeit von Lagern
- Fortschritte in der Dichtungstechnik
- Tribologische Optimierung von Kupplungen und Bremsen
- Kraftstoffeinsparung durch tribologische Fortschritte bei Motoren
- Reibung und Verschleiß in elektrischen Antriebssträngen
- Tribologie in der Luft- u. Raumfahrt: Erfüllung extremer Betriebsanforderungen
- Tribologische Lösungen in Windturbinen und erneuerbaren Energiesystemen
- Effizienz und Präzision bei Bearbeitungs- und Schneidprozessen
- Filtersysteme für eine längere Lebensdauer von Anlagen
Prüf- und Messtechniken
- Methodik für tribologische Prüfungen
- Zustandsüberwachung von Schmierstoffen und Maschinen in Echtzeit
- Überwachung des Ölzustands
- Versuchsplanung für tribologische Forschung und Entwicklung
- Technologien zur Oberflächencharakterisierung
- Detektion und Analyse von Partikeln und Verunreinigungen
- Radioisotopenverfolgung bei Verschleißuntersuchungen
- Zuverlässigkeitsuntersuchungen unter realistischen Bedingungen
- Tribolog. Untersuchungen unter extremen Bedingungen wie z. B. Temperatur
Oberflächentechnik, Beschichtungen und Tribochemie
- Neue Erkenntnisse über Reibung, Schmierung und Verschleißmechanismen
- Entwicklungen in der Mikro- und Nanotribologie
- Neue 2D-Materialien zur Reibungs- und Verschleißminderung
- Strategien zur Verschleißminderung und zum Verschleißschutz
- Ultradünne Schmierfilme
- Tribochemische Reaktionen und ihre industrielle Nutzung
- Misch- und Grenzreibung
- Hydro- und elastohydrodynamische Schmierung
- Extrem niedrige Reibung bei Trockenkontakten
- Tribologie von Polymeren und Verbundsystemen
- Eingebettete Schmierung für Hochleistungswerkstoffe
Digitale Transformation und Berechnungswerkzeuge in der Tribologie
- Künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen für tribologische Anwendungen
- Vorhersagemodelle für die Lebenszyklus- und Fehleranalyse
- Brückenschlag von Studien im Labormaßstab zu realen Anwendungen
- Digitale Zwillingstechnologie für tribologische Systeme
- Vorausschauende Wartung durch Zustandsüberwachung
- IoT-gestützte Lösungen in der Tribologie
- Kontaktmechanik und FEM-Modellierung
- Molekulardynamik-Simulationen in der Schmierung
- Software-Tools für die tribologische Forschung und Entwicklung
Nachhaltige Praktiken und Ressourceneffizienz in der Tribologie
- Anwendungen von Schmierstoffen mit biobasierten Komponenten
- Wasserbasierte Schmierung für nachhaltigen Betrieb
- Umfassende Lebenszyklusanalysen
- Ansätze der Kreislaufwirtschaft in der Tribologie
- Energieeffizienz durch Reibungsreduzierung
- Minimierung von CO₂-Emissionen bei Verbrennungsmotoren
- Null-Emissionen und Emissionsminderung
- Nicht-Abgaspartikelemissionen - Reifen- und Bremsenverschleiß
- Tribologische Lösungen für wasserstoffbetriebene Systeme
Anerkannte Experten
Programmausschuss 2026
Das Programmkomitee für das Internationale Kolloquium Tribologie setzt sich aus anerkannten Experten aus Forschung und Entwicklung, Industrie und Praxis zusammen. Zu seinen Aufgaben gehören die Formulierung der Ziele und die Festlegung der Themenschwerpunkte des Kolloquiums, die Prüfung und Auswahl der eingereichten Vortragsvorschläge für das Tagungsprogramm sowie die fachliche Beratung des Veranstalters.
Lenkungsausschuss 2026
Priv.-Doz. Dipl.-Ing. Dr. techn. Nicole Dörr
venia docendi auf dem Gebiet der Tribologie an der TU Wien, Wien, Österreich
Präsidentin der Österreichischen Tribologischen Gesellschaft (ÖTG)
Ihre Forschungsarbeit konzentriert sich auf Schmierstoffe und Schmierung, einschließlich Formulierung, Bewertung und Zustandsüberwachung von Schmierstoffen und anderen Betriebsflüssigkeiten. Das Langzeitverhalten von Schmierstoffen ist von besonderem Interesse, da es Zusammenhänge zwischen der Schmierleistung (Reibung, Verschleiß) und der Schmierstoffchemie (Zustand) herstellt. Zusammenführung von analytischen Methoden (Massenspektrometrie), Molekulardynamik und statistischen Methoden in der Schmierstoffchemie.
Prof. Dr.-Ing. Max Marian
Geschäftsführender Direktor am Institut für Maschinenkonstruktion und Tribologie (IMKT), Leibniz Universität Hannover, Garbsen, Deutschland
Professor an der Fakultät für Maschinenbau und Metallurgie, Fakultät für Ingenieurwesen, Pontificia Universidad Católica de Chile, Santiago, Chile
Seine Forschungsschwerpunkte sind Energieeffizienz und Nachhaltigkeit durch Tribologie in Maschinenelementen und Motorkomponenten (insbesondere Lager und Dichtungen), Biotribologie (lasttragende Implantate) und triboelektrische Nanogeneratoren. Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung von numerischen Multiskalen-Tribosimulationen und Ansätzen des maschinellen Lernens sowie der Modifizierung von Oberflächen durch Mikrotexturierung und Beschichtungen (diamantähnlicher Kohlenstoff und 2D-Materialien).
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Carsten Gachot
Leiter des Forschungsbereichs Tribologie
Institut für Konstruktionslehre und Produktentwicklung
TU Wien
Er leitet seit Oktober 2016 den Forschungsbereich Tribologie an der TU Wien im Institut Konstruktionswissenschaften und Produktentwicklung mit den Schwerpunktthemen Festschmierstoffe für Luft- und Raumfahrtanwendungen, 2D Materialien, Tribologie der Maschinenelemente, Computerunterstützte Materialtribologie und Tribochemie.
Prof. Dr.-Ing. Katharina Völkel
Professorin für Maschinenelemente im Kontext der Elektromobilität an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg, Deutschland
Ihre Forschungsschwerpunkte sind die Steigerung der Effizienz, Langlebigkeit und Emissionsfreiheit von Maschinenelementen im Kontext der Elektromobilität. Erhöhte Effizienzanforderungen eröffnen Forschungsfelder, z. B. im Bereich der lastunabhängigen Verluste, während Nachhaltigkeitsziele wie Emissionsfreiheit, Wartungsfreiheit und Second-Life-Ansätze neue Herausforderungen für konventionelle Maschinenelemente schaffen.
Dr.-Ing. Thomas Lohner
Abteilungsleiter EHD-Tribokontakte und Wirkungsgrad Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebesysteme (FZG)
Technische Universität München (TUM)
Seine Forschungsschwerpunkte sind die Tribologie von Zahnrädern und der Wirkungsgrad und Wärmehaushalt von Getrieben, wobei er multiskalige Simulations- und experimentelle Methoden anwendet. Er beschäftigt sich dabei mit der Fluid- und Wärmeströmung in Getrieben, der Elastohydrodynamik von Zahnradkontakten, der Supraschmierung mit wasserhaltigen Schmierstoffen, ölgeschmierten Thermoplasten, der Minimalmengenschmierung, tribologischen Beschichtungen, Loss of Lubrication und Supereffizienz.
Programmplanungsausschuss 2026
Prof. Dr.-Ing. Dr. h. c. Albert Albers
Professor Andreas Almqvist
Prof. Dr. Martin Dienwiebel
Dr. Arshia Fatemi
Dr. Marcella Frauscher
Dr.-Ing. Michael Gless
Dr. Markus Grebe
Dr. Manfred Jungk
Dr. Amir Kadiric
Dr. rer. nat. Lutz Kogel
Dipl.-Ing. Rüdiger Krethe
Dr. Markus Matzke
Prof. Dr. Ardian Morina
Dr. Johannes Müllers
Prof. Dipl.-Ing. Dr. Andreas Pauschitz
Dr. Thomas Ruehle
Dr. Dmitriy Shakhvorostov
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Stephan Tremmel
Adjunct prof. Victoria Van Camp
Optimaler Zugang zu den Teilnehmern
Fachausstellung 2026
Die Fachtagung wurde durch eine Fachausstellung im Foyer der TAE auf einer Fläche von über 300 m² ergänzt. Eine ideale Möglichkeit, Ihre Produkte und Dienstleistungen einem hochkarätigen Publikum aus Entscheidern, Fach- und Führungskräften vorzustellen.
Durch den räumlichen Zusammenhang von Foyer, Cafeteria und Vortragsräumen ermöglichen wir Ihnen einen optimalen Zugang zu den Teilnehmern.
Unsere Aussteller 2026
AC2T research GmbH
Die AC2T research GmbH (AC2T) ist das weltweit größte private Forschungsinstitut für Tribologie mit umfassender Expertise in den Bereichen Werkstoffe, Schmierstoffe, Sensorik und Simulation. Als weltweit führender Anbieter von Forschungs- und Entwicklungsdienstleistungen bieten wir unseren Kunden Zugang zu einer einzigartigen Infrastruktur und multidisziplinärem Fachwissen. Dies ermöglicht uns die Entwicklung industrieller und kundenspezifischer Lösungen für Reibungsoptimierung, Verschleißschutz und nachhaltige Schmierung
Anton Paar Germany GmbH
Anton Paar entwickelt, produziert, vertreibt und bietet Anwendungs-Know-how, Support und Service für analytische Instrumente, die in Forschung, Entwicklung und Qualitätskontrolle für Labor- und Prozessanwendungen weltweit eingesetzt werden. Mit jahrzehntelanger Erfahrung in Tribologie bietet Anton Paar die größte Produktpalette an Tribometern und ist Weltmarktführer in Dichte- und Konzentrationsmessung, CO₂-Bestimmung und Rheologie.
Eurofins BfB
Eurofins BfB Oil Research ist seit über 30 Jahren ein verlässlicher Partner für Forschung, Prüfung und Analyse von Flüssigkeiten und Schmierstoffen. Das Unternehmen unterstützt Kunden aus Chemie, Petrochemie und Oleochemie mit maßgeschneiderten F&E-Lösungen, Qualitätskontrollen, Umweltprüfungen und Leistungsbewertungen. Moderne Labore und individuelle Analysen sichern die Qualität und Konformität der Produkte.
Falex Tribology N.V.
Falex Tribology ist ein führendes europäisches Kompetenzzentrum für Reibung und Verschleiß. Seit 25 Jahren unterstützt das Labor bei Leuven, Belgien, die Industrie mit vielseitigen Prüfmethoden, modernster Technik und technischer Beratung – von standardisierten Tests bis zu maßgeschneiderten Lösungen.
Institute of Machine Components (IMA)
Das Institut für Maschinenelemente (IMA) ist international für seine Kompetenz in den Bereichen Dichtungs- und Oberflächenmesstechnik anerkannt. Ein Schwerpunkt liegt auf dem Angebot einer breiten Palette von Oberflächen- und Leitfähigkeitsanalysen. Darüber hinaus bieten wir Tribotests und Öl-Elastomer-Verträglichkeitstests für Dichtungen an.
IREIS ‒ HEF Groupe
IREIS ist die F&E-Gesellschaft der HEF-Gruppe und ein Kompetenzzentrum für Tribologie, Photonik und Wasserstoff. Es verbindet Forschung und Industrie und entwickelt Lösungen für technische, ökologische und gesellschaftliche Herausforderungen. Fokus ist die Optimierung von Materialoberflächen von der Laborforschung bis zur industriellen Anwendung. Stärken sind PVD-Beschichtungen, Tribologie, Femtolaser und funktionalisierte Pulver für Mobilität, Luft- und Raumfahrt, Mikroelektronik, Verteidigung und Energie.
LUM GmbH
Die LUM GmbH, 1994 in Berlin gegründet, ist ein tätiges Entwicklungs- und Dienstleistungsunternehmen mit Expertise in Partikelcharakterisierung, Dispersionsanalyse sowie der Prüfung von Füge- und Schichtfestigkeiten. Innovative Analyseinstrumente ermöglichen die schnelle, normgerechte Charakterisierung von Schmierstoffen, Kühl- und Trennmitteln – von Partikelgrößen und Stabilität bis zur Emulsionsbewertung. Damit trägt LUM zu leistungsfähigen und sicheren tribologischen Systemen bei.
Optimol Instruments
Optimol Instruments Prüftechnik GmbH entwickelt und produziert seit über 50 Jahren Systeme zur tribologischen Prüfung von Reibung, Verschleiß und Schmierung. Das weltweit etablierte SRV®-Testsystem setzt Maßstäbe in Forschung und Industrie. Mit modernster Technologie, eigenem Technikum und globalem Partnernetzwerk unterstützt Optimol die Entwicklung effizienter und langlebiger Materialien, Schmierstoffe und Bauteile.
Polytec GmbH
Polytec bringt seit fast 60 Jahren Licht ins Dunkel. Mit über 400 Mitarbeitenden weltweit entwickelt und vertreibt Polytec innovative optische Messtechnik für Forschung und Industrie. Das Portfolio umfasst Prozessanalyse, Oberflächen- und Schwingungsmesstechnik sowie Längen- und Geschwindigkeitsmessung. Über Tochtergesellschaften in Europa, Nordamerika und Asien bietet Polytec umfassenden Service, Schulungen und bis zu vier Jahre Garantie.
Rtec Instruments
Rtec-Instruments bietet fortschrittliche tribologische, mechanische und werkstofftechnische Prüfgeräte für Forschung, Entwicklung und Qualitätskontrolle. Die Systeme ermöglichen eine schnelle, zuverlässige Charakterisierung von Reibung, Verschleiß, Schmierung und Oberflächenleistung verschiedener Materialien. E-Tribologie-Module erweitern die Geräte um präzise elektrische Messungen.
R. Wölfel Analysentechnik GmbH
Seit über 30 Jahren für sie da. In der R. Wölfel Analysentechnik stehen Präzision, Innovation und Zuverlässigkeit im Mittelpunkt unseres Handelns. Als Anbieter von Analysengeräten und -lösungen bieten wir Ihnen maßgeschneiderte Produkte und Dienstleistungen, die Ihren höchsten Ansprüchen gerecht werden.
Thermo Fisher Scientific
Thermo Fisher Scientific bietet eine breite Palette an Instrumenten für die Materialanalyse. Unsere XPS- und SEM-Systeme liefern schnell und einfach hochwertige Ergebnisse. Sie lassen sich mit weiteren Oberflächen- und Materialanalysetechniken, etwa der Raman-Spektroskopie, kombinieren und ermöglichen so ein maximales Verständnis bei minimalem Aufwand.
TriboTonic
TriboTonic ist Ihr Spezialist für Tribologie und Erdöl – mit individuellen Lösungen für Reibung, Verschleiß und Schmierung. Wir bieten Instrumentenverkauf, Service und technische Unterstützung. Als europäischer Partner von Falex, PCS Instruments und Metaspec liefern wir hochwertige Prüfgeräte und zertifizierte ASTM-Prüfkörper für Ihre Prüfanforderungen.
Unsere Medienpartner 2026
ELGI
Das ELGI wurde im Mai 1989 gegründet und ist ein unabhängiges, selbstverwaltetes Institut, das ausschließlich von seinen Mitgliedern finanziert wird. Es gehört zu einer Gruppe wissenschaftlich-technischer Institute, die sich mit Tribologie von Schmierfetten und verwandten Produkten beschäftigen. Das Institut behandelt alle Aspekte dieser Produktgruppe, insbesondere die technische, wirtschaftliche, ökologische und rechtliche Lage in Europa.
expert Verlag
Der expert verlag ist ein deutscher Fachverlag für Wirtschaft und Technik mit Sitz in Tübingen. Der Schwerpunkt liegt auf der anwendungsorientierten Aus- und Weiterbildung von Fach- und Führungskräften in den Bereichen Elektrotechnik, Maschinenbau und Management.
Lube Magazine
Lube Magazine ist eine zweimonatlich erscheinende Publikation mit Nachrichten und technischen Artikeln aus der gesamten Schmierstoffindustrie. Lube wird von der UKLA herausgegeben und ist die offizielle Zeitschrift der UEIL. Es wird an Leser in über 100 Ländern und über einschlägige Fachveranstaltungen der Branche verteilt.
Lubes'n'Greases
Lubes’n’Greases ist das preisgekrönte, unabhängige Monatsmagazin von LNG Publishing für die globale Schmierstoffindustrie. Die Print- und Digitalausgaben erscheinen jeweils am Monatsanfang und bieten aktuelle Nachrichten, Fachartikel und Meinungen zu Schmierstoffen, Additiven, Grundölen, Verpackungen, Trends und Akteuren der Branche.
F&L Asia
F&L Asia Ltd. bietet seit 1995 erstklassige Nachrichten und Veranstaltungen aus der Kraftstoff- und Schmierstoffbranche. Das Verlagshaus erbringt Mediendienstleistungen für einige der größten Namen in der Branche und präsentiert jedes Jahr die F+L Week, die wichtigste Veranstaltung der Branche für Konferenzen und Ausstellungen.
Verband Schmierstoff-Industrie e. V.
Der Verband Schmierstoff-Industrie e. V. (VSI) ist ein Zusammenschluss bedeutender Hersteller von Auto- und Industrieschmierstoffen in Deutschland. Mit 88 Mitgliedsunternehmen repräsentiert der VSI über 90 % der deutschen Schmierstoffindustrie. Neben multinationalen Konzernen sind auch kleine und mittelständische Unternehmen vertreten. Aufgabe des Verbandes ist die Wahrnehmung und Förderung ideeller, wirtschaftlicher und technischer Interessen seiner Mitglieder.
Ansprechpartner
Unsere Kandidaten für den Wilfried-Bartz-Preis 2026
Im Rahmen des 25. Internationalen Kolloquiums Tribologie 2026 wurde erstmals der Wilfried-Bartz-Preis durch die Technische Akademie Esslingen (TAE) verliehen.
Die erstmalige Verleihung des Wilfried-Bartz-Preises stellte ein besonderes Highlight der Jubiläumsveranstaltung dar. Mit der Auszeichnung herausragender junger und aufstrebender Tribologinnen und Tribologen wird sein Vermächtnis fortgeführt: die enge Verbindung von Wissenschaft und industrieller Praxis zu stärken und den Nachwuchs zu exzellenter Forschung und anwendungsnaher Entwicklung zu ermutigen.
Die diesjährigen Kandidaten:
- Dr.-Ing. Josephine Kelley, Leibniz University Hannover, Germany
- Ammad Yousuf, Imperial College London, United Kingdom
- Haochen Yao, Imperial College London, United Kingdom
- Dr.-Ing. Benedict Rothammer, Friedrich-Alexander-University Erlangen-Nürnberg, Germany
- Stefan Hofmann, Technical University of Munich, Germany
- Jessica Pichler, AC2T research GmbH, Wiener Neustadt, Austria
Im Rahmen des 25th International Colloquium Tribology 2026
Verleihung des Wilfried-Bartz-Preis 2026
Im Rahmen des 25. Internationalen Kolloquiums Tribologie 2026 wurde erstmals der Wilfried-Bartz-Preis durch die Technische Akademie Esslingen (TAE) verliehen.
Mit dem Preis würdigt die TAE das Andenken und Lebenswerk von Wilfried J. Bartz, der am 31. Dezember 2023 im Alter von 90 Jahren verstorben ist. Die Auszeichnung ehrt das wissenschaftliche und zugleich praxisorientierte Wirken eines Mannes, der die Tribologie wie kaum ein anderer geprägt hat. Wilfried Bartz war nicht nur engagierter Forscher und Hochschullehrer, sondern vor allem ein Brückenbauer zwischen Theorie und Anwendung – und damit ein großes Vorbild für den wissenschaftlichen Nachwuchs.
Die erstmalige Verleihung des Wilfried-Bartz-Preises stellte ein besonderes Highlight der Jubiläumsveranstaltung dar. Mit der Auszeichnung herausragender junger und aufstrebender Tribologinnen und Tribologen wird sein Vermächtnis fortgeführt: die enge Verbindung von Wissenschaft und industrieller Praxis zu stärken und den Nachwuchs zu exzellenter Forschung und anwendungsnaher Entwicklung zu ermutigen.
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