CAN-Bus Workshop

Beschreibung

CAN steht für Controller Area Network. Das von der Robert Bosch GmbH Anfang der 80er Jahre für die Datenkommunikation im Automobil entwickelte Kommunikationssystem zählt heute zu den erfolgreichsten Systemen überhaupt. Es wird nicht nur im Automobil, sondern auch in vielen anderen Steuerungssystemen eingesetzt.

Ziel der Weiterbildung

Der CAN-Bus zeichnet sich durch seine einfache Handhabung und eine robuste Datenübertragung aus. Das Seminar ordnet den CAN-Bus in die Kommunikationsarchitektur eines Automobils ein und stellt ausführlich das Protokoll, das Error-Management, die verschiedenen Bitübertragungsschichten, die höheren Protokollschichten, den Systementwurf, das Netzwerkmanagement sowie neue Entwicklungen wie CAN FD und Teilnetzbetrieb vor.

Die Teilnehmer werden an die Technologie herangeführt, damit sie sie bewerten und produktiv nutzen können.

Teilnehmer:innenkreis

Das CAN-Seminar wendet sich an Entwicklungsingenieure, Techniker sowie Entscheider, die den CAN-Bus in der Entwicklung und im Prüffeld evaluieren und einsetzen wollen.

Inhalte

Dienstag, 31. Januar und Mittwoch, 1. Februar 2023
9.00 bis 12.15 und 13.45 bis 17.00 Uhr

1. Einordnung von CAN in die Automobilkommunikation
> Funktionsbereiche im Automobil
> Geschichte von CAN
> Grundlagen der Kommunikationstechnologie
> Zugriffsverfahren, Topologie
> Protokolle
> Kommunikationsmodelle

2. Protokoll
> Arbitrierung
> CAN 2.0A und 2.0B
> Nachrichtenformate
> Fehlerbehandlung

3. Bitübertragungsschicht
> Bitcodierung
> Bittiming
> Dimensionierung der Bitzeit-Segmente
> Zusammenhang zwischen Baudrate und Buslänge
> Power-Management/Sleep-Mode
> SO 11898-2 und -3
> SAE J2411
> der neue ISO-Standard für Teilnetzbetrieb

4. Implementierungen
> Akzeptanz-Filterung
> FullCAN, BasicCAN Controller

5. Transportprotokolle
> ISO 15765-2

6. J1939

7. Diagnose-Protokolle
> KWP2000
> On-Board-Diagnose (OBD)

8. CAN-FD

9. CANopen

10. Systementwurf
> Entwurfsverfahren nach dem V-Modell
> Signal
> Kommunikationsmatrix
> Funktion
> Funktionsmapping
> Restbussimulation
> Gateway
> Signallaufzeiten

11. Workshops zur Protokollanalyse, Analyse der Bitübertragungsschicht sowie zum Systementwurf
> Messen in CAN-Systemen
> Leitungsreflexion und Wellenwiderstand
> Protokoll-Analyse
> Restbussimulation

Referent:innen

Prof. Dr.-Ing. Andreas Grzemba
Prof. Dr.- Ing. Andreas Grzemba studierte an der TU Ilmenau Technische Kybernetik und Automatisierungstechnik mit dem Schwerpunkt Computertechnik. Anschließend promovierte er auf dem Gebiet der digitalen Signalverarbeitung für laserinterferenzoptische Sensoren. Seit 1998 hat er eine Professur an der TH Deggendorf an der Fakultät Angewandte Informatik. Er ist einer der beiden Leiter des Instituts ProtectIT und hat zahlreiche Forschungsprojekte des Landes, Bundes und der EU eingeworben und geleitet. Prof. Grzemba hat langjährig Erfahrungen im Bereich der Automotive In-car Kommunikation sowie der IOT/Car und OT-Security. Er veröffentlichte drei Bücher zum LIN- und MOST-Bus. Er war an der Spezifikation des Partial Networking für den CAN-Bus beteiligt und betreute mehre Forschungsarbeiten bei der Einführung von Automotive-Ethernet. Zudem gründete er mit Partnern ein Start-up im Bereich OT-Security. Derzeit ist er Vizepräsident für Forschung und Wissenstransfer der TH Deggendorf.

Termine & Preise

Extras
Die Teilnahmegebühr beinhaltet ausführliche Seminarunterlagen und bei Teilnahme vor Ort Verpflegung.

Die Teilnehmerzahl ist begrenzt, um den optimalen Lernerfolg zu garantieren.

Kosten
Die Kosten betragen pro Teilnehmer EUR 1.160,00(MwSt.-frei), inklusive aller Extras.

Fördermöglichkeiten
weniger bezahlen – so geht´s