EMV in der Kfz-Entwicklung – kompakt
Simulation – Normung – Messtechnik
Die nachfolgenden Informationen beziehen sich auf die zuletzt stattgefundene Veranstaltung. Ein neuer Termin für diesen Kurs ist bereits in Planung. Gerne benachrichtigen wir Sie per E-Mail, sobald der neue Termin feststeht.
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Prof. Dr.-Ing. Matthias Richter
Professur EMV und Nachrichtentechnik, Vorstandsvorsitzender und wissenschaftlicher Direktor, Forschungs- und Transferzentrum e.V., Westsächsische Hochschule Zwickau
Die Kraftfahrzeugindustrie durchlebt heute einen radikalen Wandel. Fahrzeuge nutzen neue Technologien für elektrische Antriebe, automatisiertes Fahren und zur IT-Verbindung mit der Umwelt. Alle Themen sind extrem EMV-relevant. Die Elektroniksysteme im Automobil sind so komplex und variantenreich, dass die Entwicklung sehr systematisch erfolgen muss.
Ziel der Weiterbildung
Die kompakte Vermittlung der EMV-Aspekte von der Spezifikation bis zur Qualifizierung der Elektroniksysteme in der Kraftfahrzeugentwicklung ist Gegenstand des Seminars. Auf die systematische Entwicklung der EMV-Eigenschaften in dem Fahrzeugentwicklungsprozess wird besonders eingegangen. Die Teilnehmer kennen nach dem Seminar die Herausforderungen der EMV im Kraftfahrzeug. Sie sind in der Lage, systematische EMV-Entwicklung und Qualifizierung der Elektroniksysteme auszuführen. Ein besonderer Schwerpunkt bilden Fahrzeuge mit Elektroantrieb.
Dienstag, 13. Oktober 2026
8.30 bis 12.15 und 13.15 bis 16.00 Uhr
1. Begrüßung und Einführung in die Thematik
- Grundlagen der EMV im Automobil
- typische Störquellen im Automobil
- Koppelwege der Störsignale im Automobil
- EMV im Fahrzeugentwicklungsprozess
- wichtige Grundbegriffe und Grundgesetze
2. Richtlinien, Normen und Zulassungsprozesse
- Typgenehmigung nach Kfz-EMV-RL ECE R10
- Anforderungen von Automobilherstellern
- internationale EMV-Normung im Kraftfahrzeug (CISPR/ISO)
3. Messtechnische Verfahren zur EMV-Qualifizierung
- Komponenten und Gesamtfahrzeugprüfungen
- Störaussendung und Störfestigkeit
- Eigen- und Fernentstörung
- breit- und schmalbandige Störgrößen
- gestrahlte und leitungsgeführte Störgrößen
- Diskussion von verschiedenen Messaufbauten und deren Reproduzierbarkeit
Das Seminar richtet sich an Mitarbeiter der Automobil- und Zulieferindustrie sowie von Prüf- und Zertifizierungsstellen ebenso an Ingenieure aus dem Umfeld der Elektromobilität. Technikern, Ingenieuren und technischem Vertrieb bietet es eine Übersicht aus den EMV-Bereichen Forschung, Entwicklung, Management, Produktion.
Die Teilnahme beinhaltet ausführliche Unterlagen.
Preis:
Die Teilnahmegebühr beträgt:
720,00 €
(MwSt.-frei)
Fördermöglichkeiten:
Für den aktuellen Veranstaltungstermin steht Ihnen die ESF-Fachkursförderung leider nicht zur Verfügung.
Für alle weiteren Termine erkundigen Sie sich bitte vorab bei unserer Anmeldung.
Andere Bundesland-spezifische Fördermöglichkeiten finden Sie hier.
Inhouse Durchführung:
Sie möchten diese Veranstaltung firmenintern bei Ihnen vor Ort durchführen? Dann fragen Sie jetzt ein individuelles Inhouse-Training an.
Seit über 65 Jahren gehört die Technische Akademie Esslingen (TAE) mit Sitz in Ostfildern – nahe der Landeshauptstadt Stuttgart – zu Deutschlands größten Weiterbildungs-Anbietern für berufliche und berufsvorbereitende Qualifizierung im technischen Umfeld. Unser Ziel ist Ihr Erfolg. Egal ob Seminar, Zertifikatslehrgang oder Fachtagung, unsere Veranstaltungen sind stets abgestimmt auf die Bedürfnisse von Ingenieuren sowie Fach- und Führungskräften aus technisch geprägten Unternehmen. Dabei können Sie sich stets zu 100 Prozent auf die Qualität unserer Angebote verlassen. Warum das so ist?
Ihr Ansprechpartner für die Veranstaltung
Lehrreicher absolut kompetenter Vortag von Herr Richter. Viel theoretisches Wissen was teilweise nicht einfach zu verstehen war in der Geschwindigkeit. Vortrag wurde ergänzt von Erfahrungen und Praxisbeispiele was ihn sehr bereichert und auch zum Verständnis der komplexen EMV beigetragen hat.
Die Verständigung war durch die Onlineveranstaltung oft undeutlich und auch mit Abbrüchen. Deshalb wäre meine Empfehlung den Vortag auch in Präsenz anzubieten. Vortrag ist weiterzuempfehlen.
Sehr geehrte/r Teilnehmende/r,
vielen Dank für Ihre ausführliche Rückmeldung. Es freut uns, dass die Praxisbeispiele zum Verständnis der EMV-Themen gefallen haben. Die technischen Probleme bei der Onlineübertragung bedauern wir. Eine Präsenzveranstaltung ist aufgrund der zu erwartenden Teilnehmerzahlen aktuell wirtschaftlich nicht umsetzbar, weshalb das Seminar online durchgeführt wird. Ihre Hinweise zur Informationsdichte und Verständlichkeit leiten wir an den zuständigen Fachbereich weiter.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Team der TAE
Ich hätte mir mehr praxisbezogene Beispiele gewünscht, wie man in der Entwicklung einer elektronischen KFZ-Komponente, auf Störungen reagieren kann.
Sehr geehrte/r Teilnehmende/r,
vielen Dank für Ihre Rückmeldung. Ihr Feedback bezüglich mehr praxisbezogenen Beispielen nehmen wir gerne auf und leiten es an den zuständigen Fachbereich weiter.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Team der TAE
Grundsätzlich war das Seminar seht gut organisiert und auch die Inhalte gut gewählt.
Evtl. sollte in der Beschreibung des Seminars etwas deutlicher herausgestellt werden, welches Vorwissen der Teilnehmer vorausgesetzt wird. Die Gruppe war diesbezüglich sehr inhomogen was es natürlich auch für den Vortragenden sehr schwierig macht, das Niveau für alle passend zu treffen.
Sehr geehrte/r Teilnehmende/r,
vielen Dank für Ihre positive Rückmeldung und den Hinweis zum vorausgesetzten Vorwissen. Wir nehmen Ihre Anregung gerne auf und leiten sie an den zuständigen Fachbereich weiter.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Team der TAE
Inhalt, Struktur und Referent sowie Verpflegung waren sehr gut.
Einen Stern Abzug gibt es aber wegen des extremen Baulärms am Nachmittag. Ein möglicher Umzug in einen anderen Raum hätte die Veranstaltung mitten im Thema allerdings zu sehr gestört.
Sehr geehrte/r Teilnehmende/r,
vielen Dank für Ihre positive Bewertung. Wir bedauern die Situation mit dem Baulärm sehr. Zukünftige Durchführungen der Veranstaltung werden davon allerdings nicht mehr betroffen sein, daher hoffen wir, Sie schon bald wieder an der Akademie begrüßen zu dürfen.
Ihr Team der TAE
Bei einer Online-Schulung sollte der Referent aus akustischen Gründen das Mikrofon bei sich am Körper oder am Kopf tragen. Wenn das Mikrofon nur in der Web-Kamera drin ist und der Referent sich davon entfernt, dann verschlechtert sich die Qualität aus akustischen Gründen. Teilweise hat man nicht alles deutlich gehört.
Sehr geehrte/r Teilnehmende/r,
vielen Dank für Ihre positive Bewertung. Wir haben Ihre Anregung an den Veranstaltungsleiter weitergegeben und werden bezüglich der Akustik für die Online-Teilnehmer nachbessern.
Ihr Team der TAE
Die Schulung war insgesamt sehr gut jedoch hat mich die starke Beschallung durch exteren Bauarbeiten sehr gestört! Es ist bei einer Veranstaltung dieser Art, bei der so viel bezahlt werden muss nicht tragbar, dass dies bei der Organisation der Schulung nicht beachtet wird! Auch der avisieret Umzug während der Schulung von einem Raum in den anderen ist hier knicht die richtige Maßnahme. Dies gehört -für mich- von Anfang an besser organisiert!
Sehr geehrte/r Teilnehmende/r,
vielen Dank für Ihr Feedback. Wir bedauern sehr, dass es im Rahmen des Seminars zu erhöhter Lärmbeschallung durch unsere Baustelle kam. Leider ist der Fortschritt der Bauarbeiten und die damit verbundene Intensität der Lärmbeeinträchtigung für uns nicht auf den Tag genau planbar. Selbstverständlich bieten wir Ihnen eine Kulanzregelung an. Melden Sie sich hierzu bitte bei unserer Anmeldung.
Zukünftige Durchführungen der Veranstaltung werden vom Baulärm nicht mehr betroffen sein, daher hoffen wir, Sie schon bald wieder an der Akademie begrüßen zu dürfen.
Ihr Team der TAE